在飞行旅途中有很多你不能接受的条规？但你是否曾认真考究箇中原因？其实，航空公司并非要为旅途添麻烦。你知道吗，几乎机上每项繁琐规矩都有它的大道理……。
在飞行旅途中有很多你不能接受的条规？但你是否曾认真考究箇中原因？其实，航空公司并非要为旅途添麻烦。你知道吗，几乎机上每项繁琐规矩都有它的大道理……。
 空服员说话像机械人，别埋怨，他们是为了你的安全着想。（图片摘自www.blig99.com） 1)空服人员说话像机械人飞机起飞前、后，都会陆陆续续听到空服员的“温馨提醒”，犹如机械人般的言语，有的乘客听之不闻；有的倒头就侵、或者交头接耳；而有的甚至嘀咕埋怨：“怎么那么多话讲？！”…… 事实上，空服人员需要你留心聆听，并希望你能友善配合。 |
飞机登陆前，快戴上眼罩防强烈的光线。（图片摘自http://www.cnngo.com）
2)为何要打开遮光板并调直椅背？
飞机登陆前，一般上，空服人员会提醒乘客把椅背调回，并打开遮光板，令正酣睡的乘客大喊不快，难道这种小调整也会影响飞行吗？还是借此机会节省时间，“重设”机上设备，以便让下一批旅客享用？
打开遮光板，是为了让机舱服务员或乘客能及时察觉机外的任何异样，必要时向机长报告。至于把椅背调到90度笔直，全是为了减低冲击力。将椅背稍为往前移数厘米，可缩短乘客头部与前面座位的距离。同时使坐在后面的乘客疏散起来更容易。
 噪音会分散人的注意力，同时也会影响人的味觉。（图片摘自adriantee.com） 3)为何飞机餐那么难下肚？兴致勃勃等待空服人员分发餐点，打开餐盒，秀色可餐，但一入口，脸色一沉，便开始对身边友人嘀咕：“这肯定是廉价的加工食品！”。 其实不然，飞机餐的味道其实还可以，但引擎嘈音无形中分散了我们的注意力。你可能会觉得难以理解，但，根据BBC刊登的一篇曼彻斯特大学的研究文章《背景噪音对食物感知的影响》，内容指出如果背景噪音太大，或会将人的注意力从品尝食物转移至嘈音上。 文章中，研究员Andy Woods让人享用各种食物，有些同时透过耳机聆听噪音，有些则没有。他发现嘈吵的环境令实验对象对咸甜的味觉减弱，而对脆口的感知则有所增加。 因此他解释，来自引擎那嘈吵且持续的噪音或会造成一样的影响。 |
弯腰低头的另一原因是减少被抛离座椅的机会。（图片摘自http://www.cnngo.com/）
4)遇上禁忌状况，为何要弯腰低头？
决大部分的乘客会认为，弯腰低头让我们觉得有机会生还；弯腰低头确保我们在紧急情况下保持镇定；弯腰低头能保留我们的牙齿记录，空难后便于法医鉴定。
答案是，弯腰低头的另一原因是减少被抛离座椅的机会。而我们都知道无论任何情况下，被抛离座椅都会很容易受伤。再者，美国联邦航空局的守则指引道，弯腰低头是将身体（特别是头部）贴在撞击时有机会撞到的表面上，用意减低间接的冲击力。
 大部份航空局，一律禁止使用手提电话及其他个人电子器材，除非能证明有关器材绝对不会造成干扰。（图片摘自http://www.cnngo.com） 5)为何要关掉手机？飞机起飞前，为何要关掉手机？常理上，大家都认为可能手提电话信号将干扰飞机的电子仪器。但，事实也不是百分百确定。 航空公司并非百分百肯定手提电话会干扰飞机系统。最近一篇研究声称，12个月内有近650万人开着手提电话乘搭飞机进出英国，并没有造成任何问题。 然而大部份航空局，如美国联邦航空局(FAA)一律禁止使用手提电话及其他个人电子器材，除非能证明有关器材绝对不会造成干扰。 |
文摘自：http://www.cnngo.com
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