我该从何说起呢?这趟14天的行程,是我离开工作岗位最久的一次,也是至今最难忘的一次,旅途中所见到的,所体会到的一切都深深烙印在我的心里,我知道,这趟旅程,我是赚翻了!

TEXT VANDY YAP PHOTOS KIM YAP NICHOLAS CHIN

我们霸道地走在邻国的路上,光明正大地闯入他们的视线,近距离窥探他们的生活,躲在车镜的后面我们时而无奈,时而紧张,时而欢喜,好像车子里那小小空间就是外界一切的压缩。爱上走在路上的旅游,爱上了享受旅程所遇到的美好。

《驾驶改变生命》由蒂蒂旺莎扶轮社主办,目的是驱车进入泰国北部河寮国高山上,为当地居民提供慈善服务以及提供药物。《驾驶改变生命》是这趟旅程的明灯,照耀着我们为偏远的农村送上医疗物品与满车的爱心。
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古城素可泰

就在旅程的第三天,我们抵达泰国的历史公园。泰国驻素可泰府旅游局特别安排晚宴欢迎我们,晚宴就设在素可泰历史公园河畔旁的草地上,长长的竹子建成的桌子和长凳就在置放在中央,泰式风味十足的小吃,个别以独立档口诱惑着我们的味蕾,每个档口都由两至三位妇女“掌砣”,烹调最道地的泰国小吃,我们自由走动,享用自己喜爱的美食。千万别看小简单的蛋配饭,可是我的最爱!大家坐在长凳上,吃着美味佳肴,欣赏河畔上以湖中老庙点缀的夜景,耳边传来泰国传统音乐,还有精湛舞蹈为晚宴锦上添花,晚宴让人感受到当地风情,温馨却也不失大方得体,无不感受到泰国驻素可泰府旅游局对我们的重视和无法抗拒的热情。泰国驻素可泰府旅游局局长,Ms Saratwadee 还亲自为我们讲解素可泰的历史和介绍多个景点,为我们明天的“考古”之旅热身。
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隔天早晨,我们再次回到这里,以游客的身份游览素有“暹罗文化摇篮”之称的泰国历史名城素可泰的所在地,素可泰历史公园。素可泰古城呈长方形,面积约116.5 平方公里,周围有3 层土墙、护城河及城墙,城内有四大水池。城内外密布着193 处佛教古迹,包括1 座王宫,35 座佛庙以及大量的古塔、佛像、石碑、池塘、堤坝和古瓷窑等。
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素可泰古城于1584 年被弃置荒废,20 世纪30 年代初泰国将其列为国家重点保护的文化遗址,1953 年开始逐步修复工作。经过30 多年的修复,1987年底,素可泰古城重放光彩,成为素可泰公园,不但整修了大部分古建筑,修补了佛像、挖掘了遗址,还将庙宇和城墙涂上了防潮防腐蚀的硅化学物,如今的素可泰历史公园已成为泰国最重要的旅游区之一。

在这里你可以选择徒步或者骑自行车游走在公园内,一个人在东湖园内游走,树影婆娑,步移景异。有大树遮荫,有风,有水,有景,以最悠闲的方式游览这座公园。

知识锦囊
素可泰的泰文意为“幸福的曙光”,是13 世纪时期泰民族建立第一个独立国家的都城,后来成为素可泰王朝的都城。素可泰王朝历时200 年,出现过历史上最光辉灿烂的文化。著名的三世国王兰坎享创制了泰国今天的文字,他在石碑上记下了泰国第一部历史;第五世王里泰时期的雕刻和建筑艺术达到了颠峰,被誉为“泰国艺术的始祖”;第六世王塔玛拉贾根据佛经故事写出了泰国第一部文学作品。素可泰文化是泰民族的骄傲。

我们的主要任务!

我们驱车首次走进了美斯乐的大山。美斯乐紧靠泰缅边境。汽车离开清莱至美赛公路后,便开始在层叠不绝的群峰中盘旋前进,一路上山林寂寂,草木森森,给人以空旷深幽的感觉。来到这里,曾近一度以为自己来到中国云南,服务员都可以用中文沟通,午餐是炖煮猪脚、蒸白鸡等充满中国风味的菜肴,我们走过这个村落,跨过当年抗日战争与国共内党后的残军历史,继续向目标前进。在左拐右转,穿过树林小路后,终于抵达目的地——Maethor 学校。早前,蒂蒂旺莎扶轮社拨款赞助Maethor学校建新厕所 ,并将之前的厕所维修,以防止雨后流沙渗入厕所。这趟行程是前往收成果和参观这家学校,看看还有其它需要帮助的地方。
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中午,我们穿越野原始森林,好玩的我们站在越野车后座,忙着遮挡向树枝,视线可说是一级棒的!当车开始涉河,站在车上的我们极紧张又兴奋!车子行走在凹凸不平的山路上,车内的人颠簸不停,大家开始专注在路上,专心驾车才是对的,大约一个小时的“劳碌”后,终于抵达TEUT THAI村庄。来到这里,桌上已经摆放着准备好的午餐,带队的表示,别看似简简单单的一餐饭,对他们而言是丰富的一餐了。我们赶紧用餐,只见扶轮社的社员们开始忙碌,将药物搬下车,转交给村庄,一部分则忙着派新衣给小孩子,父母们赶紧地抱着孩子争先恐后地站在队伍前面,为的是一件新衣。 而其他队友们也各自分派早已准备好的文具、零食等逗小孩子开心,整个画面温馨。看着他们脸上的笑脸让我情绪复杂矛盾,我们能为他们做的只是那么少,往后的日子还那么长,他们该如何自立,该如何走出这一片天?
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老挝,我来啦!

原来通往两国的码头就在酒店旁,我们浩浩荡荡,一辆接一辆驾上庞大的船只,船身相当简陋,可停放4排车子的宽度,几条幼细的铁柱和铁链是帮忙靠岸的主要工具。大船缓慢前进,越过湄公河,我们上岸老挝。这时,我脑海里想的是这里的“电源”。据说,在老挝偷电被捉,可是死刑!

入境到老挝境内,发现路越来越难走,山路不断,见不到城市、餐馆。山路两边是热带雨林,还有金黄色的稻田。途中有很多小村庄,小孩们见到车队来就高兴的欢呼。当地人住的是木屋,一群群分布在山边。村民以耕种为主,饲养火鸡、山猪。据寮国带队导游Thongxay表示,寮国发展慢泰国约20年,如今旅游业有明显的进步,接下来还有漫漫长路,发展都是缓慢的,政府需要时间,我们也一样。
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这段路,又是烂泥又是大坑洞,对车手还是轿车都是挑战重重!

看得真心痛!
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浩浩荡荡过河咯!
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这天,我们前往另一个村庄,LAK KAM MAI村庄执行任务。这里的村民原本是住在山里,靠耕种为生。由于过度耕种和循环烧芭,农田变得干枯和贫瘠,一块接一块的田地失去了生产力,无法再耕种而弃用,接下来,农民再次寻找适合耕种的地方,然后砍伐树林耕田。为了保护所剩无几的树林,政府决定邀请这些农民出来平地生活,教导他们基本生活知识,免费供应水电和教育。尽管政府尽心尽力,寮国的医疗药物方面依然严重不足,尤其是城市以外的村落。我们的到来除了把药物载送到偏远的村庄,同时也带了新衣服、文具等给村里的小孩。小孩子乖巧的排成长长的一排,等待礼物!他们身上穿着的衣服都宽松大件和残旧,充满污垢的脸上是一双发亮的眼睛,注视着走向他的新衣和礼物。我想这一刻,他们是开心的。
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在这里,我看到母鸡小姐与小鸡们;母猪小姐与小猪们;看它们自由自在的走来走去,我这个城市人顿时兴奋起来,跟着它们尾巴跑,看它们受惊又不得不观察你,防备你的模样,可爱极了。摄影师看我那么兴奋,随口说了一句,“只有在乡下,这些动物才有家人。”很有同感的一句话!

12小时的旅程

我已经不去在乎这是行程的第几天,但愿时间放慢它的脚步。

清晨的太阳还没有将小镇唤醒,街道上已出现稀稀落落的人群、穿行的嘟嘟車。我和两位队友的早晨是从阵阵糯米饭香中开始了。昨晚劳烦酒店小伙为我们准备一笼笼热盆盆的糯米饭,乘坐嘟嘟車来到Wat Saen寺院门口外的人行道旁,只见几百人整齐地坐成一个长队,望不到头。大都是周边的居民,妇女居多。每人手中拿着一个竹笼,里面盛放着一大早煮好的黏米,以及一些饼、水果,静静地等待着。路中间站着世界各地的游客,拿着相机,有的游客在导游的安排下也带着准备好的食物插进路旁的队伍中,我们则是在嘟嘟司机指引下坐在街上。六点左右,寺庙里身穿橙色袈裟的僧人会整齐列队,沿街化缘。信徒们虔诚地跪在路边,用手捏把饭,放入僧人的化缘勃里,虽然我们有样学样,由于紧张,过程中让好几位僧人没有拿到米饭呢。用心布施给我们外来游客一个机会行善,体验当地文化,可相反的,修行的僧人在布施的过程却变成了当地旅游的一大特色,原本清静早晨在游客的凝视下开始,布施成了一种街景,而僧人正在集体上演一部好戏?
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结束了早晨,迎接我们的是顺山势绵延不断,形势险峻的公路,虽说公路,实际走在这条路上,沙尘滚滚,看不不到前放的路,必须放慢速度,待风将沙尘吹散后再继续前进,所以整个车队的进度非常慢。在半山坡的当地居民区就在这样的环境生活着,他们的木屋外层是厚厚的一层沙土。路边的小孩子都很高兴的看着我们。我们无法停车,如果可以真想下去说声道歉,卷起阵阵沙尘。
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看着并列排着的车子都沾满灰尘,都看不清楚车子原有的颜色,赶车的路上,享用午餐的时间就是难得的逍遥时间,高山上的冷风不停往我们脸上吹,凉爽的新鲜空气为我们吹掉身上多余的灰尘,再来一碗热汤暖和挨饿的胃,还有窗外无敌山景,绿色一大片的,配上几朵在窗前的黄色小花点缀着,还有什么好说? 就静静的享受吧。别忘记,距离寮国首都——万象,的路途还很遥远。
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我们还在山里穿行,太阳渐渐落幕,黑夜笼罩,雨开始不留情的从天而降,车队的挑战更高了,路上又湿、又滑、又颠,路面漆黑一片。我们再次放慢车速。无论多累多饿,都没有一位队员抱怨过,经过两个多小时的坚持,终于抵达万象的一家酒店,终于结束了十二小时颠簸的旅程。

重投泰国的怀抱

休息了一个晚上,大家的精神明显好多了。今天,我们就离开辽国,重返泰国的怀抱,我舍不得寮国,在游走那么多的东南亚国家之后,我觉得寮国是特别的,夹在中国和泰国之间,它的位置是尴尬的、无奈的、又必须坚强地自立着,无法开放的国度,人们活的困苦、但也乐得自在,何必在乎进步与否。

我们驱车浩荡的走在市中心,为的是与寮国万象地标,凯旋门来张大合照!凯旋门是法国政府留给寮国人民的纪念建筑物。如今,它也成了我们这队车队的纪念建筑。逗留片刻,我们就驱车前往寮国边界了。
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经过两国相接的友谊桥, 瞬间找回熟悉感, 7-11是我们高速公路上最重要的伙伴,走进最熟悉的便利店,吃着从便利店购买的美味快食,还有为我们的爱车添加相较便宜许多的汽油,我们真的回到泰国了。感伤顿时涌上心头,这几天的相处,感情已经慢慢建立起来的这时候,大家心里都知道我们的任务结束了,正在归家的路途上,这个旅程即将结束了。

后记:

征服 6000公里

我们从马来西亚首都,吉隆坡出发,一路向北。14天的旅程累计约6000公里。为了不辜负村民们的等待,我们必须在约定好的日子抵达村庄。每天的车程都已经预算好,如果当天车程遥远,整个车队都会马不停蹄的行驶,除了上厕所、吃饭、油站添油之外,几乎都在路上奔驰。虽说车队里不缺长途驾驶经验的老手,但是路途遥远,而且必须紧跟前方车队,同时照顾后方车队,车手与车手之间的合作扮演着重大的角色。纪律更是车队中不可缺少的重要因素。在这漫长的14天里,深深体会到车队里没有所谓个人表现,只有团体精神;没有个人问题,只有团体问题,整个车队都会因为“个人问题”而耽搁整个行程。有几次,我们无法在天亮前抵达酒店,夜里行驶的可见度变低了,只靠车尾那两盏尾灯带路,双眼吃力,再加上整天驾驶的劳累,大家都会变得比较烦躁不安。这趟旅途,团队就是一切……
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在这里特别感谢车队队长Steven Ng 和他的团队们 ,没有你们,我们无法完成任务,无法尽情享受沿路的一切;谢谢各位队员,因为有你们,才有这趟《驾驶改变生命》,才有如此精彩的旅程。我们下次,再见!

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