我该从何说起呢？这趟14天的行程，是我离开工作岗位最久的一次，也是至今最难忘的一次，旅途中所见到的，所体会到的一切都深深烙印在我的心里，我知道，这趟旅程，我是赚翻了！
TEXT VANDY YAP PHOTOS KIM YAP NICHOLAS CHIN
我们霸道地走在邻国的路上，光明正大地闯入他们的视线，近距离窥探他们的生活，躲在车镜的后面我们时而无奈，时而紧张，时而欢喜，好像车子里那小小空间就是外界一切的压缩。爱上走在路上的旅游，爱上了享受旅程所遇到的美好。
《驾驶改变生命》由蒂蒂旺莎扶轮社主办，目的是驱车进入泰国北部河寮国高山上，为当地居民提供慈善服务以及提供药物。《驾驶改变生命》是这趟旅程的明灯，照耀着我们为偏远的农村送上医疗物品与满车的爱心。
古城素可泰
就在旅程的第三天，我们抵达泰国的历史公园。泰国驻素可泰府旅游局特别安排晚宴欢迎我们，晚宴就设在素可泰历史公园河畔旁的草地上，长长的竹子建成的桌子和长凳就在置放在中央，泰式风味十足的小吃，个别以独立档口诱惑着我们的味蕾，每个档口都由两至三位妇女“掌砣”，烹调最道地的泰国小吃，我们自由走动，享用自己喜爱的美食。千万别看小简单的蛋配饭，可是我的最爱！大家坐在长凳上，吃着美味佳肴，欣赏河畔上以湖中老庙点缀的夜景，耳边传来泰国传统音乐，还有精湛舞蹈为晚宴锦上添花，晚宴让人感受到当地风情，温馨却也不失大方得体，无不感受到泰国驻素可泰府旅游局对我们的重视和无法抗拒的热情。泰国驻素可泰府旅游局局长，Ms Saratwadee 还亲自为我们讲解素可泰的历史和介绍多个景点，为我们明天的“考古”之旅热身。
隔天早晨，我们再次回到这里，以游客的身份游览素有“暹罗文化摇篮”之称的泰国历史名城素可泰的所在地，素可泰历史公园。素可泰古城呈长方形，面积约116.5 平方公里，周围有3 层土墙、护城河及城墙，城内有四大水池。城内外密布着193 处佛教古迹，包括1 座王宫，35 座佛庙以及大量的古塔、佛像、石碑、池塘、堤坝和古瓷窑等。
素可泰古城于1584 年被弃置荒废，20 世纪30 年代初泰国将其列为国家重点保护的文化遗址，1953 年开始逐步修复工作。经过30 多年的修复，1987年底，素可泰古城重放光彩，成为素可泰公园，不但整修了大部分古建筑，修补了佛像、挖掘了遗址，还将庙宇和城墙涂上了防潮防腐蚀的硅化学物，如今的素可泰历史公园已成为泰国最重要的旅游区之一。
在这里你可以选择徒步或者骑自行车游走在公园内，一个人在东湖园内游走，树影婆娑，步移景异。有大树遮荫，有风，有水，有景，以最悠闲的方式游览这座公园。
素可泰的泰文意为“幸福的曙光”，是13 世纪时期泰民族建立第一个独立国家的都城，后来成为素可泰王朝的都城。素可泰王朝历时200 年，出现过历史上最光辉灿烂的文化。著名的三世国王兰坎享创制了泰国今天的文字，他在石碑上记下了泰国第一部历史；第五世王里泰时期的雕刻和建筑艺术达到了颠峰，被誉为“泰国艺术的始祖”；第六世王塔玛拉贾根据佛经故事写出了泰国第一部文学作品。素可泰文化是泰民族的骄傲。
我们的主要任务！
我们驱车首次走进了美斯乐的大山。美斯乐紧靠泰缅边境。汽车离开清莱至美赛公路后,便开始在层叠不绝的群峰中盘旋前进,一路上山林寂寂,草木森森,给人以空旷深幽的感觉。来到这里，曾近一度以为自己来到中国云南，服务员都可以用中文沟通，午餐是炖煮猪脚、蒸白鸡等充满中国风味的菜肴，我们走过这个村落，跨过当年抗日战争与国共内党后的残军历史，继续向目标前进。在左拐右转，穿过树林小路后，终于抵达目的地——Maethor 学校。早前，蒂蒂旺莎扶轮社拨款赞助Maethor学校建新厕所 ，并将之前的厕所维修，以防止雨后流沙渗入厕所。这趟行程是前往收成果和参观这家学校，看看还有其它需要帮助的地方。
中午，我们穿越野原始森林,好玩的我们站在越野车后座，忙着遮挡向树枝，视线可说是一级棒的！当车开始涉河，站在车上的我们极紧张又兴奋！车子行走在凹凸不平的山路上，车内的人颠簸不停，大家开始专注在路上，专心驾车才是对的，大约一个小时的“劳碌”后，终于抵达TEUT THAI村庄。来到这里，桌上已经摆放着准备好的午餐，带队的表示，别看似简简单单的一餐饭，对他们而言是丰富的一餐了。我们赶紧用餐，只见扶轮社的社员们开始忙碌，将药物搬下车，转交给村庄，一部分则忙着派新衣给小孩子，父母们赶紧地抱着孩子争先恐后地站在队伍前面，为的是一件新衣。 而其他队友们也各自分派早已准备好的文具、零食等逗小孩子开心，整个画面温馨。看着他们脸上的笑脸让我情绪复杂矛盾，我们能为他们做的只是那么少，往后的日子还那么长，他们该如何自立，该如何走出这一片天？
老挝，我来啦！
原来通往两国的码头就在酒店旁，我们浩浩荡荡，一辆接一辆驾上庞大的船只，船身相当简陋，可停放4排车子的宽度，几条幼细的铁柱和铁链是帮忙靠岸的主要工具。大船缓慢前进，越过湄公河，我们上岸老挝。这时，我脑海里想的是这里的“电源”。据说，在老挝偷电被捉，可是死刑！
入境到老挝境内，发现路越来越难走，山路不断，见不到城市、餐馆。山路两边是热带雨林，还有金黄色的稻田。途中有很多小村庄，小孩们见到车队来就高兴的欢呼。当地人住的是木屋，一群群分布在山边。村民以耕种为主，饲养火鸡、山猪。据寮国带队导游Thongxay表示，寮国发展慢泰国约20年，如今旅游业有明显的进步，接下来还有漫漫长路，发展都是缓慢的，政府需要时间，我们也一样。
这段路，又是烂泥又是大坑洞，对车手还是轿车都是挑战重重！
看得真心痛！
浩浩荡荡过河咯！
这天，我们前往另一个村庄，LAK KAM MAI村庄执行任务。这里的村民原本是住在山里，靠耕种为生。由于过度耕种和循环烧芭，农田变得干枯和贫瘠，一块接一块的田地失去了生产力，无法再耕种而弃用，接下来，农民再次寻找适合耕种的地方，然后砍伐树林耕田。为了保护所剩无几的树林，政府决定邀请这些农民出来平地生活，教导他们基本生活知识，免费供应水电和教育。尽管政府尽心尽力，寮国的医疗药物方面依然严重不足，尤其是城市以外的村落。我们的到来除了把药物载送到偏远的村庄，同时也带了新衣服、文具等给村里的小孩。小孩子乖巧的排成长长的一排，等待礼物！他们身上穿着的衣服都宽松大件和残旧，充满污垢的脸上是一双发亮的眼睛，注视着走向他的新衣和礼物。我想这一刻，他们是开心的。
在这里，我看到母鸡小姐与小鸡们；母猪小姐与小猪们；看它们自由自在的走来走去，我这个城市人顿时兴奋起来，跟着它们尾巴跑，看它们受惊又不得不观察你，防备你的模样，可爱极了。摄影师看我那么兴奋，随口说了一句，“只有在乡下，这些动物才有家人。”很有同感的一句话！
12小时的旅程
我已经不去在乎这是行程的第几天，但愿时间放慢它的脚步。
清晨的太阳还没有将小镇唤醒，街道上已出现稀稀落落的人群、穿行的嘟嘟車。我和两位队友的早晨是从阵阵糯米饭香中开始了。昨晚劳烦酒店小伙为我们准备一笼笼热盆盆的糯米饭，乘坐嘟嘟車来到Wat Saen寺院门口外的人行道旁，只见几百人整齐地坐成一个长队，望不到头。大都是周边的居民，妇女居多。每人手中拿着一个竹笼，里面盛放着一大早煮好的黏米，以及一些饼、水果，静静地等待着。路中间站着世界各地的游客，拿着相机，有的游客在导游的安排下也带着准备好的食物插进路旁的队伍中，我们则是在嘟嘟司机指引下坐在街上。六点左右，寺庙里身穿橙色袈裟的僧人会整齐列队，沿街化缘。信徒们虔诚地跪在路边，用手捏把饭，放入僧人的化缘勃里，虽然我们有样学样，由于紧张，过程中让好几位僧人没有拿到米饭呢。用心布施给我们外来游客一个机会行善，体验当地文化，可相反的，修行的僧人在布施的过程却变成了当地旅游的一大特色，原本清静早晨在游客的凝视下开始，布施成了一种街景，而僧人正在集体上演一部好戏？
结束了早晨，迎接我们的是顺山势绵延不断，形势险峻的公路，虽说公路，实际走在这条路上，沙尘滚滚，看不不到前放的路，必须放慢速度，待风将沙尘吹散后再继续前进，所以整个车队的进度非常慢。在半山坡的当地居民区就在这样的环境生活着，他们的木屋外层是厚厚的一层沙土。路边的小孩子都很高兴的看着我们。我们无法停车，如果可以真想下去说声道歉，卷起阵阵沙尘。
看着并列排着的车子都沾满灰尘，都看不清楚车子原有的颜色，赶车的路上，享用午餐的时间就是难得的逍遥时间，高山上的冷风不停往我们脸上吹，凉爽的新鲜空气为我们吹掉身上多余的灰尘，再来一碗热汤暖和挨饿的胃，还有窗外无敌山景，绿色一大片的，配上几朵在窗前的黄色小花点缀着，还有什么好说？ 就静静的享受吧。别忘记，距离寮国首都——万象，的路途还很遥远。
我们还在山里穿行，太阳渐渐落幕，黑夜笼罩，雨开始不留情的从天而降，车队的挑战更高了，路上又湿、又滑、又颠，路面漆黑一片。我们再次放慢车速。无论多累多饿，都没有一位队员抱怨过，经过两个多小时的坚持，终于抵达万象的一家酒店，终于结束了十二小时颠簸的旅程。
重投泰国的怀抱
休息了一个晚上，大家的精神明显好多了。今天，我们就离开辽国，重返泰国的怀抱，我舍不得寮国，在游走那么多的东南亚国家之后，我觉得寮国是特别的，夹在中国和泰国之间，它的位置是尴尬的、无奈的、又必须坚强地自立着，无法开放的国度，人们活的困苦、但也乐得自在，何必在乎进步与否。
我们驱车浩荡的走在市中心，为的是与寮国万象地标，凯旋门来张大合照！凯旋门是法国政府留给寮国人民的纪念建筑物。如今，它也成了我们这队车队的纪念建筑。逗留片刻，我们就驱车前往寮国边界了。
经过两国相接的友谊桥， 瞬间找回熟悉感， 7-11是我们高速公路上最重要的伙伴，走进最熟悉的便利店，吃着从便利店购买的美味快食，还有为我们的爱车添加相较便宜许多的汽油，我们真的回到泰国了。感伤顿时涌上心头，这几天的相处，感情已经慢慢建立起来的这时候，大家心里都知道我们的任务结束了，正在归家的路途上，这个旅程即将结束了。
后记：
征服 6000公里
我们从马来西亚首都，吉隆坡出发，一路向北。14天的旅程累计约6000公里。为了不辜负村民们的等待，我们必须在约定好的日子抵达村庄。每天的车程都已经预算好，如果当天车程遥远，整个车队都会马不停蹄的行驶，除了上厕所、吃饭、油站添油之外，几乎都在路上奔驰。虽说车队里不缺长途驾驶经验的老手，但是路途遥远，而且必须紧跟前方车队，同时照顾后方车队，车手与车手之间的合作扮演着重大的角色。纪律更是车队中不可缺少的重要因素。在这漫长的14天里，深深体会到车队里没有所谓个人表现，只有团体精神；没有个人问题，只有团体问题，整个车队都会因为“个人问题”而耽搁整个行程。有几次，我们无法在天亮前抵达酒店，夜里行驶的可见度变低了，只靠车尾那两盏尾灯带路，双眼吃力，再加上整天驾驶的劳累，大家都会变得比较烦躁不安。这趟旅途，团队就是一切……
在这里特别感谢车队队长Steven Ng 和他的团队们 ，没有你们，我们无法完成任务，无法尽情享受沿路的一切；谢谢各位队员，因为有你们，才有这趟《驾驶改变生命》，才有如此精彩的旅程。我们下次，再见！
全球超过80000家酒店，Apple101助您轻松订房，出行无忧，绝对优惠价。入住期间付款，多数客房可免费取消！
