4 月中,春天刚甦醒的绿茵草地配搭点点童话屋,
到处是白花盛开的苹果树及偶尔客串的粉红樱花树,看到了最经典的瑞士之春;
但冬雪没有尽退,郊区一路连绵巍峨雪山,搭上火车就能深入雪山区,脚踏皑皑白雪,
触碰瑞士最著名的雪景!
瑞士 ‧ 左拥春花 右抱冬雪
撰文/ 摄影:美贞
部份照片提供:瑞士旅游局
特别鸣谢:瑞士旅游局、蘋果旅游
瑞士美梦
4 月中,春天刚甦醒的绿茵草地配搭点点童话屋,
到处是白花盛开的苹果树及偶尔客串的粉红樱花树,看到了最经典的瑞士之春;
但冬雪没有尽退,郊区一路连绵巍峨雪山,搭上火车就能深入雪山区,脚踏皑皑白雪,
触碰瑞士最著名的雪景!
一次旅程看两季景色,赚到了!
到瑞士旅行,买张火车套票Swiss Pass,就等于买了瑞士景点的“入门票",透过缓缓川行的火车玻璃窗,公演了瑞士的自然杰作,山镇峡谷、绿茵雪山、教堂古堡、童话小屋、白树黄花、湖泊小溪、松林冰川……紧跟着火车的节拍,以清晰的距离,一节一节的换景;所以到瑞士旅行,且勿“上车睡觉"!无论坐巴士、火车、汽车,路程就是旅程,少看一眼都可惜呵!
My Swiss dream,不用醒来。
当时的红色火车,暖暖的阳光掠过大片玻璃窗贴近皮肤,白色雪景刷刷声的流转穿越,对面坐着戴墨镜的美女……难道那才是一场梦?
也许一连六天被雪景包圍的行程,如同一个梦做了六次之后,和生活记印重叠了。
忘了梦境的故事,只记得背景总是连绵雪色,穿插在虚构的情节中。
瑞士回来之后,一连几天梦见雪山。
圣加仑 St.Gallen
贪恋老城生活轨迹
老城区是我心目中的欧洲经典作品,走在中古世纪的场景,才能拼凑出最贪恋的旅欧心情。圣加仑有个只供行人步行的老城区,那是My Swiss dream的序幕。几年前在意大利时已深深感受到欧洲古迹“在生活着……",酒店、餐馆、服装店、精品店都附体在几百年历史的古老建筑物里,所谓的老城区没有迟暮的窘境,反而是有生命温度的生活轨迹。这里有很多建于12 至18 世纪的民居,特色在于墙壁彩绘、很多窗口及华丽的凸肚窗。
老城区最出名的是建立于公元719 年的圣加仑修道院(Cathedral) 及藏书16 万本的修道院图书馆(Abbey Library),1983 年入选世遗。
修道院图书馆让人开眼界,虽然不是很大间,但密密麻麻的藏书,其中包括2 千本的手稿,加上以金铜色为主轴框架,精细的天花板雕刻,呈现了堂皇的洛可可风格。图书馆不时展出已有千年历史的手稿,同时还有一具2700 年前的古埃及木乃伊Shepenese,添加了一股庄严神秘的面纱,大家都轻声细语,不想惊动了前世的灵魂。
圣加仑以纺织品闻名世界,从中世纪开始纺织业就为此地带来盛名,如今它的剌绣及厘士织花依然享誉全球,不妨参观纺织品博物馆了解当地纺织业的发展及见识其纤细的手工作品。
周边景点
从圣加仑火车站坐火车17 分钟来到罗尔沙赫(Rorschach),可以观赏博登湖(Lake Bodensee)南岸的美景。博登湖长64 公里,最宽为12 公里,位于瑞士、德国和奧地利的交界,是中欧第三大湖,当地人喜欢以火车及单车结合,周末在此展开跨国境出游。湖畔有餐厅、美术馆、慢跑道、单车径,有足够理由成为社区好生活的歇脚处。
从这里再乘23 分钟的火车就到海登(Heiden),一个海拔794米的山镇,可以俯视博登湖,也是红十字之父亨利杜南度过晚年的地方。这个小镇人少车少空气好,以疗养充电休息闻名,山上有不少度假屋提供疗养配套。
伯连纳列车 Bernina Express
负载瑞士最美景色
瑞士之行重头戏之一就是乘坐伯连纳列车!我们选择了Bernina Line,从圣莫里茨(St. Moritz)上车,通过头等座位的弧形大窗,准备观赏61 公里约2 小时的世界级景观 !(事后证明这确是全程最美最震憾难忘的瑞士视角!)
从1775 米的圣莫里茨,到429 米的蒂拉诺,有着千三米的高度落差,可以期待瑞士的各色美景轮流演出。我们先从巍峨的雪山开始,一片白茫茫无尽头的雪山雪地为背景,偶尔看到穿着粉色系冬装的滑雪客点缀其间;春季冒着绿叶的针叶林在山间错落;偶尔瞥见红色列车的尾巴绕过结冰的湖泊冰川;地势低一点时,山谷开始呈褐绿色,白色的雪水形成小瀑布缓缓川流,并不着急;解冻的湖水以不像话的祖母绿诱发光芒;童话小屋无论四季都独霸人间美景,先是厚重的白雪压在斜斜的屋顶上,再慢慢地因为地势而由白变绿,变成被绿色山谷包围的村庄,偶尔躲藏在一排排的白花苹果树林里;当阳光渐渐回暖,窗外开始出现大块砖墙的古堡民宅,意式懒洋洋的情调慢慢露脸,蒂拉诺小镇到了,Pizza Time !
2 小时的车程,以蔚蓝的天空为始初,扬扬洒洒的把春日暖阳引进车厢,风景一直变幻,欢愉心情不变,流转与静止结合成一段柔软时光,把这节车厢渐化成美梦一般,Sweet Swiss dream。
Bernina Express
·全球第3 条世界文化遗产铁道
·起跑于1910 年
·全程122 公里
·途经55 个山谷隧道及196 座桥
待续……
刊登于2015年7月份《吃风》
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