莫斯科红场外围的道路,来回八条车道,可以想象是有多繁忙!我站在行人斑马线旁,想要越过对面的国家大歌剧院,可是没有行人红绿灯,该如何的过啊?右望望左看看还是無法可施;但是,这时候车子却“无端端”缓慢下来,接着完全停下来,原来是“允许”我越过斑马线……这怎么可能?

莫斯科国家歌剧院四周;市政府只用了五年就把市容整理的井井有条。

莫斯科国家歌剧院四周;市政府只用了五年就把市容整理的井井有条。

李桑活化城市;咱們能吗?

莫斯科红场外围的道路,来回八条车道,可以想象是有多繁忙!我站在行人斑马线旁,想要越过对面的国家大歌剧院,可是没有行人红绿灯,该如何的过啊?右望望左看看还是無法可施;但是,这时候车子却“无端端”缓慢下来,接着完全停下来,原来是“允许”我越过斑马线……这怎么可能?而据了解,整个俄罗斯大城小镇,都是那么的文明驾车;行人优先!太不可思议了吧!

过了马路后,我继续享受井然有序的莫斯科市区环境四周。其实相比2年前,真的很难想象人口千二百万的莫斯科,仿佛吾家有女初长成的金蟾蜕变;眼前一亮,果然齐备了国际大都市的规范。或许,俄罗斯普丁政府非常清楚治国方略之一;就是使之文明的安居乐业。我人在闹市中,确实无法形容从泥泽里中冒出莲花美的莫斯科市容环境活了起来,太有美学感了;而,那不就是咱们期望的城市生活品质吗?

可是我过去十年总共四次的游览;莫斯科印象都是那么弥漫着浓浓的不协调之感;特别是交通混乱、环境卫生恶劣、古迹保护不周、文化素质粗俗、还有人人的垂头丧气。然而,他的问责制市长竟然能把恶名沼彰莫斯科给激活了,成了世界主流优良城市!

俄罗斯能;台北的文化创意产业也不落人后的异军突起,闯出了享誉全球的模范生!我在台北市不会搭德士,也不上捷运,而是随意来一台UBike脚踏车,悠游整个台北市无障碍!连台北市民都无法想像:这一天自己上下班,周末逛街,都是骑着随手可取的脚踏车上路;而且全市196车站,随处取车还车。重点是脚车专道完备安全。其实,荷兰佬当年全球首创城市脚踏车概念,但更意想不到亚洲区的台北率先实现了无碳排放城市的文明。当然,提升文化气息让台北人放慢了生活脚步去享受城市的美学;松烟文创区块就是其中一个成功的打造。而,台北还在蜕变中,不停的营造出越变越适合居住的大环境。

其实,世界各地一线顶尖城市,比如东京、曼哈顿、巴黎、哥本哈根、鹿特丹、新加坡、墨尔本等等城市的整体规划与环境保护都能相提并论;并创出了平衡的城市面貌。当然,二三线城市的确是不太容易与以上顶尖大城市比较。可是迎头赶上的广州、杭州、苏州、首尔、广岛、布拉格等等城市,几乎都注入了生命与激动了活力!这里的居民似乎都觉得自己的城市是“居住友善”的居家城市,特别是安全有保障的城市管理;最起码,垃圾、道路瓶颈、不完善公交、甚至低劣素质外劳都不是构画这个美好城市的障碍物。

事实上,创造与改善才是城市被活化的细节任务;有条在首尔市内的高架公路,被李明博市长“勇敢”给拆了,然后他把埋在地底超过40年的河道重见天日,改头换面打造成名闻遐迩的“清溪川”;现在的河道上是高层建筑物群,而,河道里宛如一条山水小溪、小瀑布般的林中河流川流在闹市中,让人身处在清凉中。李明博说:桥的重要性虽很关键,有利于整个首尔市的交通命脉的。但是,首尔人的健康才是政府考虑的重点!他可不是一般政客的信口开河,他真的激活了800万人口的日常生活气息;当然有志气的李明博最终也被韩国人送进青瓦台成了著名的总统!

所以说,政治家是必须更奉公守法、更奉献从政精神、更专注“经济与发展”、更懂的呵护民生课题;当然,更得激活这片国土城市,使之安居乐业,才可国富民强!可悲,政客们开的都是空头支票,哪来活化之心、大爱之意;可恨,政客污化之心,怠慢了几代人的幸福!

刊登于2015年10月25日《星洲日报》蘋果看世界

Sin Chew Leesan


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李桑 作者

在旅游业纵横驰骋1万1000多个日子, 探秘南北极境, 足印遍布7大洲132国! 由衷信仰,“出走”; 身体力行,“走出”。