吉隆坡的“独特” 之笑话！

吉隆坡市内随着人口的增长、交通的臃肿而必需搞好公共交通以其鼓励城市人尽利用公共交通；所以，耗资上百亿的电动火车、电动轻快铁、轻轨铁通通都上路了，再加上已统合了的市内公共巴士系统，吉隆坡就是个现代化的城市嘛！？ 然而……

一抵达豪华且先进的吉隆坡国际时，这来自日本的铃木桑很兴奋也很惊讶 ~ 这浩大的KLIA果然名不虚传 … 铃木桑再转搭乘坐快捷且舒适的“机场快速”火车，26分钟后，他人已在很大很有型的“中环总站”了；哗！很不得了的吉隆坡吧？！ 接下来，铃木桑与女朋友要去吉隆坡的金三角武吉免登区，他俩信心满满的，而且支里姑鲁的在翻查日文旅游大马小册子；原来，他在这之前已经从小册子中了解到，这吉隆坡公共电动交通工具是很“独特”的，是其他国家里所没有的现象 … ？！所以，他俩看上去好像没有什么不妥，好像还很享受那种不同呢！果然是这“独特”是得要花点功夫去找，况且外面在下起雨呢！

希望公共交通系统可以更加完善，让更多人受惠。图片取自withoutwords.wordpress.com。

在吉隆坡的街道上，我见到来自台湾的张洁丽、她每个月都会来吉隆坡5天，目的是行销及技术支援。所以张小姐得常在吉隆坡市内走动见客户，而因为习惯上的关系，洁丽选择了极方便的吉隆坡市内的各种公共电动交通工具；她虽很无奈但也很懂得去适应搭乘这“独特”的乐趣 …！

是的，来自各国的游客们似乎已把这吉隆坡的各种公共电动交通工具的“独特”当成景点来体验哟 …! 真好笑吧！

在吉隆坡工作的上班族YJ却说；每天搭乘轻轨铁上下班固然是很快捷很方便，但是，它那“独特”的地方真的令人很生气很讨厌…!

不必再卖关子了；吉隆坡市内随着人口的增长、交通的臃肿而必需搞好公共交通以其鼓励城市人尽利用公共交通；所以，耗资上百亿的电动火车、电动轻快铁、轻轨铁通通都上路了，再加上已统合了的市内公共巴士系统，吉隆坡就是个现代化的城市嘛！？ 然而，偏偏这众公共电动交通工具各有各做、井水不犯河水、火车站建在偏离市中心、火车站也不连接、最可笑的是就连轻轨铁的“中环站”也不进站、汉都亚站的俩条线也不相连，各自为政的很笑话！

我们那所谓的市政府城市发展专家们，我“敬佩”你！？

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