政府用公庫來補貼日常消費產品、補貼高速公路經營者、補貼汽油、補貼國家重工業、該補貼的有補、不該補的也亂亂補、補貼这補貼那等等的、… 這,在當前的大馬經濟情況和氣候,用補貼來“獎勵人民”的政治經濟措施好像已經是不能延續下去的了吧?!

在有著万分的後備彌補政策的情況下,李桑是很贊成政府取消對某些消費品的價格補貼;特別是汽油零售價方面的補貼是太天文數字了,影響也太深遠了!而剛剛宣佈的糖、汽油等的廢除補助,而且說會逐年的完全終止政府對這些日常消費品的補貼… 這在現時來説肯定會造成連鎖的不良反應,特別是汽油價的上漲會牽動運輸業的負擔,近而把這漲幅轉稼給製成品的消費價構上!當然,一般百姓的生活可在現階段雪上加霜啦!可是長痛不如短痛啊!其實短暫的痛,是爲了子孫將來喲!

政府取消对某些消费品的价格補貼,其实是可以帮助平衡国家财富的。图片取自昵图网。

說實在的,政府也只不過是一個國家裏的一家大機構,它的責任是“經營國家”,進而為國家賺錢,至少是平衡國家的財富,造福國民的社會福利;當然條件得是这家機構會必須是個非常有使命感、負責任的去經營國家。而要經營一個國家,為的就是錢了;政府要有收入,才可消費啊!所以政府得要到處想辦法去“賺錢”(間接稅、直接稅什麽的),然後再把這賺回來的錢給投入市場去循環!當然,這我們大家都很明白也很理解!只是不懂的是政府是“如何有效的運用”這當家的錢呢?

政府用公庫來補貼日常消費產品、補貼高速公路經營者、補貼汽油、補貼國家重工業、該補貼的有補、不該補的也亂亂補、補貼这補貼那等等的、… 這,在當前的大馬經濟情況和氣候,用補貼來“獎勵人民”的政治經濟措施好像已經是不能延續下去的了吧?!因爲政府的这方面補貼是雖然說在幫助低層收入者,可是也益了非常高收入的群體,而且補貼日常用品是有傾向于鼓勵更多無謂的消費的意向;在經濟學裏,我們還有很多其他的方法可以用來刺激和鼓勵消費的,比如只要政府立法去提高國民教育水準,進而更專業的國民有著更高的直接所得,那不就是造就了工人有更多的餘錢可以支出嗎?政府應該教育國民如何在大海捕魚,而不是就隨便從河川裏捉幾條小魚就來喂我們吃啊!

真正來説,政府更加迫切的是應該要補貼國家整體的教育開發和教育提升問題、全民醫療保健問題、老人福利、弱智與傷殘人士的再培訓、單親家族的支援等等之所謂的社會福祉方面的補助和鼓勵;所以政府應該把目前取消掉的一大筆補貼金,轉而用在這國民福祉上,讓國家為它的國民建造出一個身心健康的高福祉社會以及高教育水準之馬來西亞。容易嗎?不難啊!世界上有好幾個已經成功的國家可以給我們作爲參考的實列;北歐五囯的做法就是如此啊!美國也是這樣啊!當然,經營國家者的前瞻,再加上人民的配合才是成功的關鍵!因爲,民強也富囯啊!

因此,消費者不應該當心補貼的取消,反之應該要關心的是政府如何運用因取消補貼后所省下來的那筆天文數字!因爲長遠來説我們的子孫才是國家未來的主人翁,而且子孫們後續生活的安定和保障更是現時政府的責任啊!


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李桑 作者

在旅游业纵横驰骋1万1000多个日子, 探秘南北极境, 足印遍布7大洲132国! 由衷信仰,“出走”; 身体力行,“走出”。