我们国人看了各媒体的详细报道,似乎都挺了解首都的即将大换身、就快的会来个伟大的巨蜕变。所以,李桑倒也不必在这画蛇添足再一番的说明吉隆坡将会如何的被“伟化”!只是关键还是“大吉隆坡”是不是将会变成我们左等右等的那般的梦境呢?还是吉隆坡会变的更加的乱七八糟、不伦不类,没有了自己品牌的了呢?!

大吉隆坡”是不是将会变成我们左等右等的那般梦境呢?还是会变的更加乱七八糟、不伦不类,没有了自己品牌的了呢? !

我们国人看了各媒体的详细报道,似乎都挺了解首都的即将大换身、就快的会来个伟大的巨蜕变。所以,李桑倒也不必在这画蛇添足再一番的说明吉隆坡将会如何的被“伟化”!只是关键还是“大吉隆坡”是不是将会变成我们左等右等的那般的梦境呢?还是吉隆坡会变的更加的乱七八糟、不伦不类,没有了自己品牌的了呢? !

作为国家的首都,而且是建于老旧的英殖民地时代,240平方公里面积的吉隆坡的确是有必要“修理一下、再大装修一番”了。因为吉隆坡的整体的确是已经老态不堪了;再说,李桑走遍各“进步国”的首都,比较一下,吉隆坡在城市规划、公共交通系统、道路安全、行人走道、高楼大夏设计、住宅房子样貌、绿色保护、文化艺术气息等等不管是在硬体设备,还是软体设施方面的吉隆坡都好像都无法挤入“国际大城市”的风范里吧?所以,专科医生们为吉隆坡来一次“大手术”是时候的了!

然而,所谓“大吉隆坡”中的吉隆坡好像只是注重在“硬体”方面的“加多、加大、加长”而已;比如说,加长单轨火车、造条横跨环吉隆坡的地下鉄路网、接着再加一座100层高的大楼和其周边的大楼群、然后什么的金融中心区、新颖商业大楼区域等等的硬体建设了。当然,有建设就会带动城市的经济动脉,而外来投资以及外来游客也激起了经济涟漪,这本是好事!可是,吉隆坡整体的公共交通的不妥当、吉隆坡千苍百孔的道路面、吉隆坡没有行人道脚车道、吉隆坡的凌乱不堪的道路网等等比较贴切社会需要和安全优质的软体设施,几乎是被忽略掉了? !试想想,由谁负起责任去保护我们上几百年的市区老树、由谁来保护我们殖民地时代的建筑艺术、谁会负起教育我们如何的要使吉隆坡人们更加的守望相助?当然,重要的更是,谁会打造吉隆坡成为一个世界知名的“安全城市”呢?

李桑与来到吉隆坡旅游的游客们接触聊天时总是会问他们“你们觉得吉隆坡怎么样呢? ”当然答案都是恭维的好。只是我们在意的更是我们该如何把“美好的吉隆坡”之体验给他们带回去。

所以说,以吉隆坡今天的知名度来分析;吉隆坡不只是靠一个双峰塔以及一家廉价航空来支掌整个大势。我们的吉隆坡梦是一个就好像纽约曼哈顿市的那么井然和先进、那么的优雅和进步、那么的摩登和传统、那么的安全和舒适、那么的水准和质 感……我们的梦是近了吗?

事实上,我们离梦圆不远了吧? !

2011年6月10日《南洋商报》副刊〈李桑爱讲旅〉

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李桑 作者

在旅游业纵横驰骋1万1000多个日子, 探秘南北极境, 足印遍布7大洲127国! 由衷信仰,“出走”; 身体力行,“走出”。