威尼斯建筑在最不可能建造城市的地方──水上,它是一个动人的水上城市。

坐在“贡多拉”上,听着由15到17世纪的装扮 的船夫们边划浆边献唱首首动听的意大利民谣,一边摇晃着畅游在不可反响的水乡运河上,一边欣赏欧洲最优雅的城市。

水城冬天和夏天的景色截然不同,去过一次的人还想再去几次,没有去过的人则希望有生之年能去一次,威尼斯就是这样一座令人憧憬、充满魅力的城市。

威尼斯蜿蜒的水巷,流动的清波,风情总离不开“水”,就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦,诗情画意,久久挥之不去。

古往今来,有那么多电影与文章,甚至文化人给威尼斯水乡赋予超高定位,称赞威尼斯“无疑是最美丽的人造都市、威尼斯是欧洲最浪漫的城市”等。几年前,李桑看了莎士比亚原著《威尼斯商人》的电影,除了看到犹太人与基督徒商人在16世纪时的精彩历史演绎外,更被威尼斯水道交通与它坚固无比房子共荣的情景,深深吸引。此外,去年另一部电影《Tourist》,也勾勒出威尼斯的面貌特色……

李桑的威尼斯之旅,好像推开一扇时空隧道的大门,悄然走进一座九世纪的欧洲古老水城。斑驳的石板老路,穿梭如织的“贡多拉”,或走或停在纵横交错的水道小巷,引领我们在这无边的秀色中。

事实上,威尼斯正是当今国际旅游景点中的超级品牌点;旅游威尼斯,坐在“贡多拉”上听着由15到17世纪装扮的船夫们,边划浆边为我们献唱首首动听的意大利民谣,我们很开心地随船摇晃,畅游在非同凡响的水乡运河上,欣赏欧洲最优雅的城市,威尼斯也是对于欧洲艺术、文学及建筑学深具影响!你,非到威尼斯一游不可!因为威尼斯的水道旅游举世闻名。

水路也有时速限制

抵步后,李桑住在皇后岛一家17世纪的古堡式酒店,酒店装潢和气氛非常古典。第二天一早,大家乘坐机动式包船,穿梭在各个小岛间。主要水道上果然真的还有正正规规的“水大路”、以及水路两旁的“路灯”。不仅如此,还有时速限制20公里或30公里,水路上也装置了无数个“超速检测器”,准备给超速的船夫开罚票。

从这角度深入理解,李桑觉得威尼斯120个岛的居民,除了乘坐水路交通和脚力号车,他们的生活起居,基本上和大陆上的人们一样。

自来水和排泄水系统是威尼斯的最大难度,30万居民食用的水源,完全由陆路方式送到威尼斯去,之后再把排泄水载送出去。因此,游客们每一次上厕所,得一人​​付1.5欧元的厕所费,很昂贵吧?

第一站,参观威尼斯具特色的色彩玻璃小型手工坊,这里的大师制造了非常有个性的威尼斯色彩玻璃装饰品,如红酒杯及面具,甚至是各式玻璃摆设品,很高贵也很有收藏价值。

此外,威尼斯道地美食,如墨鱼黑汁、意大利面等,都是深受游客们喜爱的。如果有半天时间在威尼斯,到圣马克广场附近的意大利名牌集中街,才是世界游客们的朝圣地域。来到意大利只是“八剌达”(Prada)皮革袋,也得买一个给自己吧!

李桑的威尼斯之游,好像推开一扇时空隧道的大门,悄然走进一座9世纪的欧洲古老水城。斑驳的石板老路,穿梭如织的“贡多拉”,或走或停在纵横交错的水道小巷,引领我们 在这无边的秀色中。

船只岛上唯一交通

素有“水城”之称的威尼斯,共有117条水道、118个小岛和401座桥梁,是世界上唯一不通汽车的城市,船是唯一的交通工具。游览威尼斯不可缺少的,当然是乘坐那满载只有六人的“贡多拉”。

贡多拉长约12公尺、宽约1.7公尺的黑色平底船,装饰华美,两头高翘呈现月牙形,钩嘴形的船头可以方便地探索桥洞的高度。贡多拉船头呈“S”形,船头包着钢皮,船尖上带有六个钢齿铜饰,象征威尼斯总督的帽子和威尼斯市中心的六个行政区,另一边的七条横杠则代表与圣马可广场遥遥相对、呈月牙形的朱德卡岛。

李桑的台湾朋友新婚蜜月游威尼斯:乘“贡多拉”经过小桥时马上粘在一起,说这是威尼斯给与新婚夫妇的祝福!

船身采用不对称设计

每条贡多拉由一名船夫驾驶,船夫站在船尾左侧,面向船头,用单只船桨在船的右侧水中推水。船身采用不对称设计,停泊和航行时船身略微向右倾斜,航行时可以抵消站在左侧船夫的体重和船桨的划动,使得贡多拉能够笔直前进,避免原地转圈。

在威尼斯,贡多拉就像是我们的地铁系统,但它是传统的人力船,借着它可穿巷越道到任何地方,每户威尼斯人家及商家在陆路有正门、在水道有后门,非常方便,想到哪就到哪。

平稳地驶入曲曲折折的水路小巷,仿佛500年前的威尼斯世界就在眼前般,很有真实感!

每条贡多拉由一名船夫驾驶,船夫站在船尾靠行驶方向的左侧一边,面向船头,用单只船桨在船的右侧水中推水。

贡多拉知多点

贡多拉有十分悠久的历史,11世纪是贡多拉最盛行的时期,当时的数量超过一万只,如今仅剩几百只贡多拉。此外,现今的威尼斯人也常用较为经济的水上巴士(vaporetti),川行市内主要水道和威尼斯其他小岛。

贡多拉是威尼斯特有的,如今仍能在威尼斯船厂,看到威尼斯人在打造这种小船。贡多拉完全由手工制作,制造一艘贡多拉,需要花费八种不同木材,共二百八十多块木头。为了保持良好的船身,贡多拉必须时常维修。如今威尼斯独有的贡多拉制造业,是威尼斯曾经繁荣发达的造船业。

贡多拉外观设计原本是各式各样的,16世纪时的贡多拉外表异常艳丽,贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的贡多拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡风气,威尼斯政府在1562年颁布了一条法令,规定所有的贡多拉必须漆成黑色,并且统一它的特定款式。这一传统一直被保持下来,如今的贡多拉也是统一黑色,只有在特殊场合,才会被装饰成花船。

要在不甚寛畅的转角处转弯,一点也难不倒贡多拉船夫!

威尼斯水上也有不少现代化的船只,与贡多来有截然不同的感觉。

威尼斯历史点滴

威尼斯曾经是威尼斯共和国的中心,十字军进行十字军东征时,也曾在这里集结,也是13世纪至17世纪末一个非常重要的商业(尤其是香料贸易、粮食与毛皮贸易)与艺术重镇。威尼斯在500年前,更是犹太人以放贷生意而闻名的港口。

后来因为土耳其人对地中海东边的控制,促使欧洲国家寻找其他航线的欲望,威尼斯因此失去了大部分的重要性与影响力。随着拿破仑于1797年5月12日(第一次反法同盟期间)占领威尼斯,威尼斯共和国宣告灭亡,恰好是独立后1100年。

威尼斯著名的叹息桥威(Ponte dei Sospiri)和附近的泻湖,在1987年被列为世界文化遗产。其中著名的旅游景点有:圣马可广场、圣保罗广场(Campo San Polo)、圣马可教堂、安康圣母教堂(Basilica di Santa Maria della Salute)、叹息桥、宪法桥(Ponte della Costituzione)、丽都岛(每一年威尼斯影展都在此地举办)、圣米盖尔岛(San Michele,以公园化墓园而闻名,为距离威尼斯本岛最近的小岛)、布拉诺岛(Burano,以蕾丝闻名)等。

威尼斯地理位置

威尼斯地理位置。

威尼斯位于意大利东北部Veneta地区的威尼斯湾;在冰河时期后,水位上升,形成一个新月形泻湖,这个泻湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。外围有一条长沙堤隔开亚德利海,因此湖水带一点咸味。

这里指的泻湖区域包括在绵延长约51公里,宽8~15公里,总共有183个大小岛屿与沙洲(9.1%),我们游览的威尼斯,就建筑在这个环带中间散布的小岛上。威尼斯由120小岛串连而成,面积近400平方公里、东西宽5公里、南北长2公里、曲曲折折的街道小巷三千多条、岛与岛之间有446座各种形式的桥梁相连着、纵横交错的大小河道157条、西北边有一条长堤和意大利本土陆地相通。在这将近500年前的水乡,一共有约30万人居住。

威尼斯的特点是目前还完全保留着浓浓的古早味;15世纪时的建筑群,还完全完好无损,这包括了120座哥德式、文艺复兴式、巴洛克式的教堂以及男女修道院64座、宫殿豪宅四十多座,还有18世纪末修建后成举世闻名的“圣马克广场”。目前威尼斯分为六个区域:卡纳雷吉欧区(Cannaregio)、圣保罗区(San Polo)、多尔索杜罗区(Dorsoduro)、圣十字区(Santa Croce)、圣马可区(San Marco )与城堡区(Castello)。

19世纪时设立火车站的铁路长堤,把威尼斯主岛西北部与意大利半岛连接起来(威尼斯主岛西北部因而成为铁路和道路的入口处);20世纪,这里又加建公路长堤和泊车场,这些都让现代人民交通比较方便。

中心旧市区街道狭窄,为步行区,是欧洲最大的无汽车地区。在21世纪,这座无车都市是相当独特的。目前圣塔露西亚车站,则是威尼斯唯一的铁路车站。威尼斯的国际机场是马可波罗国际机场,以著名的威尼斯人马可波罗命名。这个机场建立在威尼斯对岸的意大利半岛上,并远离海岸线,不过,前往威尼斯的水上运输工具距离航站步行只需七分钟。

威尼斯码头区域:500年前的国际性繁华大码头,留下数无尽的痕迹!

为“圣马可广场”增添光彩的“大钟楼”(建于999-912年);记载着威尼斯的故事点滴。

2011年9月9日《中国报》副刊之〈遨游天下〉

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李桑 作者

在旅游业纵横驰骋1万1000多个日子, 探秘南北极境, 足印遍布7大洲127国! 由衷信仰,“出走”; 身体力行,“走出”。