美航管局：8区高风险‧6动荡区禁飞

（美国‧华盛顿25日讯）近期航空事故频繁，加上多个地区政局动荡，美国联邦航空管理局（FAA）经过调整后，列出6个禁飞区和8个高风险区。

（美国‧华盛顿25日讯）近期航空事故频繁，加上多个地区政局动荡，美国联邦航空管理局（FAA）经过调整后，列出6个禁飞区和8个高风险区。

FAA最新的航空通告（NOTAMS）包括6个禁飞区，分别是埃塞俄比亚、伊拉克、利比亚、朝鲜、索马里、乌克兰；8个高风险区则是阿富汗、刚果、埃及西奈半岛、伊朗、肯尼亚、马里、叙利亚、也门。

随着马航MH17在乌克兰东部坠毁后，FAA在全球重新设定6个禁飞区和8个高风险区，很多都针对近年来动荡不安的北非和中东地区。

FAA也宣布取消对美国航班往返以色列特拉维夫本古里安国际机场的禁飞令。

这项禁令是始于7月22日，当时一枚火箭弹落在本古里安国际机场附近，显示加沙地区的持续冲突已经扰乱机场的正常运行。在过去一週，冲突已经导致主要是巴勒斯坦人的数百人丧生。

7月17日，FAA宣佈一项无限期的禁令，禁止所有美国航班经过乌克兰东部空域，禁飞区包括整个辛菲罗波尔和第聂伯罗彼得罗夫斯克的飞行情报区。

FAA曾在4月间发布警告，禁止美国航班飞过克里米亚，以及相连的黑海和亚速海区域。

另据韩仁沙的消息，森布站7月21日美国联邦航空局，禁止国际民用航空的客户机进入韩国等6国领空。

西边天空拍摄亮民航客户机Kinhi措施联邦航空局恺对朝鲜的具体管辖范围“平壤飞线信息地区”的范围围内依据东经132度。

美国联邦航空局警告，一个系列的导电弹等飞行和材料的行为来看发射，不排除朝鲜重新站在下一个目的地安全地注意到发射导弹或华洋潜在顺从韩国在特定情况下最近。

Kinhi区严Kinnin纳尼璧国家航空有限公司之独立飞行，高风险区没有禁止强迫航空飞行部，但要求航空有限公司自己的路线回顾估安事务全州，联合制作合理的选择。

摘自于《星洲日报》