奥巴马也说，马航客机在乌克兰东部坠毁事件是项“可怕的悲剧”，并说美国官员正试图确认机上是否有美国人。对此，各国领袖纷纷对MH17罹难事件致哀。
奥巴马：可怕的悲剧
白宫说，美国总统奥巴马已指示美国官员同乌克兰官员就坠机事件保持密切联系。
奥巴马也说，马航客机在乌克兰东部坠毁事件是项“可怕的悲剧”，并说美国官员正试图确认机上是否有美国人。
奥巴马在续程前往威尔明顿的预定行程前说，“整个世界正在注视一架客机在俄罗斯和乌克兰边境坠毁的报导，而它看来是项可怕的悲剧。”
另外，克姆林宫周四说，俄罗斯总统普汀打电话给美国总统奥巴马，谈及有关马航客机在乌克兰东部坠毁事件。
克姆林宫发表声明说，“这位俄罗斯领袖告诉美国总统有关在他们的电话交谈之前一项空运控制员的报导，一架马来西亚客机在乌克兰境内坠毁。”
此外，据俄罗斯总统府消息，普汀也已联络大马首相纳吉，对马来西亚航空公司客机在乌克兰境内遭遇意外，造成大量人员伤亡表示最深切哀悼，并请他转达对遇难者家属的同情和支持。
CNN新闻：
U.S. SOURCE: PLANE SHOT DOWN
Plane crashes in rebel-held Ukraine
各国领袖纷纷致哀
俄罗斯总统普汀向首相拿督斯里纳吉致哀，对马航MH17坠毁表示哀伤。
普汀是通过克林姆宫网站发表文告，向纳吉及大马致哀。
新加坡总理李显龙对马航MH17坠毁感到震惊与难过，同时对机组人员与乘客，及其家属致哀。
荷兰首相马克鲁特对MH17坠毁感到非常震惊，也向罹难者家属致哀。
大马方面：
首相拿督斯里纳吉：
我对马航客机坠毁大感震惊，我们将即刻展开调查。
副首相丹斯里慕尤丁：
为MH17机上乘客和机组人员祈祷。
交通部长拿督斯里廖中莱：
我们仍在调查，一旦掌握资料，将会提供相关资料。
马华组织秘书长姚伟豪：
交通部长廖中莱目前正从北京在赶回吉隆坡，处理新的飞机事件。
联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南：
向所有MH17乘客家属致哀，希望我们全部得到力量去面对它。
民主行动党国会领袖林吉祥：
似乎不太可能，它可以在短距离范围内，被便携式防空导弹（Manpad）击落。
人民公正党主席蔡添强：
向MH17乘客及机组人员致以深切哀悼。
各国罹难者人数：
荷兰 143人
澳洲 27人
大马 20人（2名婴儿）
印尼 11人（1名婴儿）
英国 6人
德国 4人
比利时 3人
菲律宾 3人
加拿大 1人
国籍不详 62人
机组人员 15人（大马人）
总数： 295
机组人员初步名单：
机长：Wan Amran Bin Wan Hussin(男，50岁)
机长：Eugene Choo Jin Leong (男，45岁)
副机长：Ahmad Hakimi Bin Hanapi(男，29岁)
副机长：Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim(男，27岁)
机组人员：
Mohd Ghafar Bin Abu Bakar(男，54岁)
Dora Shamila Binti Kassim(女，47岁)
Azrina Binti Yakob(女，41岁)
Lee Hui Pin(女，42岁)
Mastura Binti Mustafa(女，40岁)
Chong Yee Pheng(女，40岁)
Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood(男，44岁)
Sanjid Singh Sandhu(男，41岁)
Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin(女，42岁)
Nur Shazana Binti Mohamed Salleh(女，31岁)
Angeline Premila Rajandaran(女，30岁)
关于MH17客机波音777-200ER：
777-200ER（ER全称Extended Range，意思是“延伸航程型”）是波音777-200型的加大航程型，编号为772B，原称777-200IGW（Increased Gross Weight，即“总重量增加型” ），通过改变内部结构增加额外的燃料容量，最大起飞重量增至297吨，续航距离11,000至14,260公里。
第一架777-200ER于1997年2月交付到英国航空公司。
777-200ER可以选装两台具以下的发动机：PW4084或Trent 884（推力84,000磅或374千牛顿）、GE90-85B（推力85,000磅或378千牛顿）、PW4090、GE90-90B1或Trent 890（推力90,000磅或409千牛顿）或GE90-92B或Trent 892（推力92,000磅或409千牛顿）。
1998年，法国航空公司接收了一架使用GE90-94B（推力94,000磅或418千牛顿）的777-200ER。
1997年4月2日，马来西亚航空公司一架注册编号为9M-MRA（名为Super Ranger）的777-200ER，从西雅图波音飞机制造厂飞至马来西亚吉隆坡，历时21时23分钟，航程20,044公里（ 10,823海里），打破了民航客机不停站航线的纪录。不过该机并没有任客乘客。
2003年3月17日，美国联合航空的一架777-200ER载有255名乘客在太平洋上空成功使用单发飞行了177分钟。
新闻摘自《星洲网》、CNN.com
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