在美国，机位被偷走会有补偿金；但大部分国家只会尽量安排你改搭别班机，不过没集体内容，就是矇等。……但，千万可别把气全发泄在当天带团的领队身上；领队绝对也是超无辜者。而且领队始终会以你为主，共进退！
不是要调侃UA；往往一起事件与危机处理不当，就会造成百年企业品牌一夜奔溃，股价暴跌谷底。
李桑 ‧ 航空机位被Off-Load；“通情达理”？
美国联合航空（UA）强行拉乘客离开飞机的举措，或许是个案；不能一支竹竿打翻一船人。其实，这一起事件得把问题分开几个类别来理解：第一，航空公司超卖机位或需要机位，平常事。第二，乘客在飞机座位了，但被劝请接受赔偿并自愿下机，无可奈何。第三，乘客被强行从飞机座位上带走，是罕见。而如今，造成关键话题的是这第三項的“被强拉下机”的动作就是祸因；那或许是牵涉到执法人员的个人执法态度！？当然，大家的矛头都指向强拖拉之余，也不明白为何航空公司会有超卖的现象？当今的大数据帮不上忙吗？
我们先不回答那几个为什么，反正答案总有101個借口。其实，网际网络时代的当下机缘，瞬间把UA这回事的视频转发天下，也惊动了大总统，所以才会有这难得机会“公诸于世，追讨公道”的连续剧。事实上，世界各地的航空公司都会有超卖机位，然后被拒登机的现象，而且司空见惯！
被拒的几个情况：你在机场柜台办理登机手续时，服务员会告诉你说：你虽有机票但机位未确定。其二，你在候机室时广播在找你，服务员会以准备好的统一借口说：希望你谅解，我们会照条规补偿。当然，UA事件是你上了飞机坐着时，看见地勤人员紧张兮兮的在机舱走道上来去；你心知那可不妙！根据报道；航空公司是通过电脑名单抽取，再评估后挑选出“购最廉价票者、没行李者、没转机者、不是年幼年老者”，人家说还有当衰者才会被挑中。当然，美国国内的航空公司是有权以各种理由要求你离开飞机。如果是航空自己的问题下请求你配合的话，那通常会补偿500-1000美元。并且会安排你到其他航空，尽快让你飞往你的目的地。这回事上，个人飞行乘客假若没什急事的话，也只能通情达理的被迫接受。美国人讲究人权，偶尔会遇到强行处理的事件；UA的问题就是急着让4位更班空服人员乘坐，所以被迫出此下策。然而，却遇到一位“老顽固兼不通气者”！再加上，保安人员与当时的航空地勤人员的执行力的偏差，导致这本来不是什么航空业秘密的事件，给铺天盖地通了天下知。中肯的说，UA还算是蛮不错的航空公司；UA一整年就只有3765名乘客被拒绝登机。
在大马也一样；旅行旺季的农历新年开斋节圣诞节期间，团体旅行机票有被无端端off-load的危机，那是常态，经常发生。有了经验的旅行社会想尽办法在出发前一天，先到航空公司总部，打印出团体票的个别登机证。当然，这看起来是挺保险的措施吧？只不过，就算你有了登记证；当天可能被告知off-load的成分还是存在的。
只是旅客身在当下，怎都无法接受旅行社的解释。他们会认为是旅行社的错。旅客总能为旅行社找出几个“罪名”；说是因为你旅行社买的是最便宜的折扣票价、怒轰说你旅行社根本就没有确认机票在手！其实，旅客不会想到那可是航空公司的惯常招数；off-load是航空公司的权力，也是航空公司自我保护的借口。总之无法让你登机，航空公司的片面理由由它说了算！可怜的是，团体旅行团的观光行程本来就是分秒必争；就算良心航空公司安排了下一班机飞往目的地，但已经给旅行社与团员间制造了矛盾；团员到不了的城市、走不了的景点、错过的节庆项目、拍不着的照片、吃不着的餐饮，怎么解决，谁来补偿？！因此，旅行团如果无端端的被航空公司off-load的话；可是咱们旅行社的心结大事！李桑我也曾被航空公司如此“对待”过。当时飞土耳其不是整团被挡了，而是28人团中的8人说被off-load。问题是那8人名单是老公可以飞老婆没位、女儿可妈不行、女朋友飞男朋友留；结果，那种被团员误解哑口吃黄连的滋味非笔墨能形容，只好硬着头皮应战！
在美国，机位被偷走会有补偿金；但大部分国家只会尽量安排你改搭别班机，不过没集体内容，就是矇等。纵然有些情况会安排住宿，但那还是你自己强力争取回来的一宿。总之，老百姓怕事也不懂法律权益，也就只能“息事宁人”吗？但，千万可别把气全发泄在当天带团的领队身上；领队绝对也是超无辜者。而且领队始终会以你为主，共进退！
其实，去年全美国12家大航空公司就有4万乘客被拒绝登机；另外44万乘客接受补偿“自愿”放弃机位。这一次UA航空事件的曝光，是因祸得福，利多於弊。从世界关注、同情遭遇、到教训航空公司别随心所欲之餘，也让飞机乘客们更理解了一件切身常识与个人权益。当然，航空公司还有着数不清的隐形招数以及被允许的权利，会见招折招逐一侵蚀消费者。您就尽快先在网上画定机位吧！
刊登于2017年4月21日《星洲日报》蘋果看世界
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