南方航空在我国是开航线最早的中国航空公司，明年正式迈入第30周年，通航点最多，并且在主要的四个机场都有通航。
中国南方航空(CHINA SOUTHERN) 造访蘋果旅遊
（吉隆坡7日讯）蘋果今早迎来贵客──中国南方航空（CHINA SOUTHERN）马来西亚吉隆坡办事处总经理 王旭，由蘋果旅遊集團董事經理 拿督斯里许育兴(Kohsan)亲自迎接；双方首次会面相谈甚欢，共议未来合作空间。
王旭总经理表示，与Kohsan交流当中，大家谈到旅游的目的地随着年代的更换，也产生了一些变化。本来去中国旅游的旅客很少，从排名上而言更是位居日本、韩国、台湾等之后；虽然如此，在这个新时代到中国旅游的流量已渐渐提升，中国市场也变得越来越重要。因此，作为中国航空公司的南方航空，要怎么与各个合作伙伴共商大计，以有素质的服务和产品满足市场需求，是刻不容缓的。
“南方航空是中国航线网络最多、航班量最大的，可以为马来西亚旅客提供更多选择。今后与蘋果旅遊尚有很多的合作空间。 ”
“据我所知，很多蘋果客人对中国东北旅游、张家界、湖南长沙等配套感兴趣，而南方航空确实有吉隆坡直飞长沙的每日航班，针对这点就足以让我们有一个很好的合作机会，大家共议怎么好好借此满足蘋果客人的需求。 ”
他补充：“大家互相交流沟通，在合作的过程当中看看有什么问题，再一起找出解决方案，这样才能让合作更加紧密更加有成效。我觉得这是最重要的。”
南方航空在我国是开航线最早的中国航空公司，明年正式迈入第30周年，通航点最多，并且在主要的四个机场都有通航：吉隆坡（每天4航班）、槟城（每天2航班） 、沙巴（每天2航班）和兰卡威（＊是通航量最大的中国航空公司，每周3航班），总共每周59个航班。不仅如此，该航空在中国国内航线是最发达的，航行幅射点也是最多的、最密集。同时，借着主要在广州中转之优势，南方航空乘客在广州中转之时不用把行李提出来之后再次办理登机手续。
“这是南航很大的优势，在旅客感受上这是非常方便兼重要的，我们也是中国目前唯一一家可以做到这点的航空公司。”
最后，王总表示虽然这是他与Kohsan首次见面，但交流之后有了更多了解，能帮助团队的合作，因此接下来可以优先考虑与配合。他总结，希望以后能跟蘋果紧密合作。
中国南方航空（CHINA SOUTHERN）马来西亚吉隆坡办事处总经理 王旭（右）
与蘋果旅遊集團董事經理 拿督斯里许育兴(Kohsan)
关于南方航空：
南航积极响应“一带一路”建设和支撑，在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域，南航已经建立起完善的航线网络，航线数量、航班频率、市场份额均在中国内航空公司中居于首位，已成为該国与沿线国家和地区航空互联互通的主力军。目前，南航在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线，每周投入2200多个航班，承运旅客1500多万人次。
长期以来，南航认真履行中央企业社会责任，得到各界广泛认可，先后被授予多种荣誉和奖项。2012、2013连续获评《财富》（中文版）“最受赞赏的中国公司”50强，“中国年度最佳雇主30强”，“社会责任百强企业”；2014年，南航获评美国《环球金融》“中国之星”最佳航空公司，《财富》（中文版）最受赞赏中国公司交通运输及物流行业第一称号；2015年，南航获评空客公司“全球空客A330杰出运行航空公司”，中国物流业最高奖项“金飞马奖”和“中国品牌价值百强物流企业奖”等。2016年和2017年，南航连续获评《财富》（中文版）中国企业500强，居交通运输业首位。南航“十分”关爱基金会被国务院国资委授予“中央企业优秀志愿服务项目”及中央企业首批十佳志愿服务品牌。在英国独立品牌评估与咨询公司Brand Finance发布的“2017年全球最有价值航空公司品牌50强”排行榜中，南航位列第六名，获得AAA品牌评级，居中国航空公司首位。
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左起：中国南方航空销售经理 林秉钧、拿督斯里许育兴(Kohsan)、王旭总经理、蘋果亞洲董事 Gwen Teng。
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