李桑 ：日本解封，面面聊
2022 年 10 月 11 日， 农历九月十六， 天气晴朗。 成田机场清晨， 人山人海。
打从马来西亚第一次实行MCO计算起，至今已来到第937天，大马与日本终于又可以恢复毫无条件的自由往来了。对蘋果旅遊来说，日本的全面解封是实质性的意义非凡，这意味着从今天开始，我们把冠病疫情造成的一切阻碍给打破，元气满满地划下个“逗点”！随后，我们的 “日本至尊”东瀛游，也即将“从心”再出发。
前天一早，我在成田机场巡视了一番，看看这个日本的国际门面，也是全世界十大繁忙机场之一是否已经准备好，能胜任突然蜂拥而至的入境旅客大军团？当然，我对日本人的工作认真度是毫无怀疑的。
成田机场T2：日本航空地勤人员们别出心裁，他们每一位都写下字条，贴在特制的“Sky Again”布告牌上，与旅客们一起分享心灵话语。重点是，这意味着全体工作人员已准备就绪，YOKOSO！
见识日本人筹备流程
记得留学时，我曾在东京圆顶体育馆担任一场原唱会的临时工。那时，就见识了日本人的筹备流程，在演唱会开始前的2个小时，所有的工作都必须结束，所有人也必须离场，暂时熄灯。接下来，空空的会场就等着观众鱼贯出入，6点准点开场，9点准点退场。好神奇！
此时，偌大的成田T2登机手续办理大厅，只开设3至4个区域岛，其余三分之二的柜台依然空空如也？或许大家会质疑：为何无动静？12号就是“大日子”，而且日本出境旅行团也会疯狂吧！坦白说，我也捏了把冷汗……这时，眼前的柜台服务员正忙着以旧人带新人的方式，一个又一个步骤地边教导边为旅客办理登记手续，原来还在赶紧练习培训中。
看来，日本政府宣布全面解封的日期之后，机场才敢招募新人或旧人到位。不过，据说应征者的反应却不甚热烈，这与咱们大马国内情况一样，“工找人，却没人影”！
日本劳动法已改
我好奇地打量了后台地勤人员，哇，怎会呢？搬运行李的不都是孟加拉外劳吗？转角处，那位打理卫生间的阿姨，是华裔叻？没错，日本劳动法已经改变了，日本人的心态也变了，他们可以接受目前总数高达35万的合法外劳入驻当地的各行各业。
以前，日本外劳一般只安排在后方工作，如今却出现在便利店、餐馆、机场免税店、卫生间等前线，真的是无所不在了。
话说，日本宣布全面开放入境旅游，的确给予机场当局莫大的压力与挑战。
恢复操作需费心思
以成田机场为例，每一天原有350架国内外的飞机在此升降，试想想运营机场所需的庞大专业地勤人员都属于机场的遣派范围：控制台人员、导航员、行李搬运与输送工人、接待指引员，还有保安、卫生间、餐饮免税店员工，缺一不行呀！然而，2年多的停滞导致机场不得不裁员75%，如今的恢复操作教当局一时间如何应付得了？
希望不会像夏天旅游旺季的欧洲几个机场那样，大排长龙、行李堆积如山，而千班次航班取消……不仅狼狈不堪，也留下航空史污点。不过我保证，这般不可思议的状况绝对不会发生在日本。根据经验，一旦抵达成田机场，机舱们打开后，从你踏出机舱门的第一步计算，你只需要18分钟就能领取你的托运行李箱，接着离开机场！（嘿，外国人入境KLIA，却需要180分钟通关时间，太丢人显眼了。）
现今，日本观光产业同样面对人手短缺，也可能会导致服务上的怠慢；但，我相信日本整体“OMOTENASHI”的宾至如归服务水平，始终如一。YOKOSO JAPAN！
刊登于2022年10月18日《南洋商报》 ‧ “一生懸命” 专栏 ‧ 第五十四篇
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