李桑 ‧ 中国，古今一瞬间
1997年初次踏上中国，游历了北京、天津、承德，我记得那时是一个美好的春天。
当时的王府井、天安门、故宫等地，满街都是自行车、三轮车，也随处可见陈旧的汽车，行人们多穿着蓝色西装，个个身材瘦削。大街小巷川流不息，热闹的巷弄里人声鼎沸，狭窄的空间满是喧嚣。
我，一个来自外地的“李佬佬”，初次走入这座大城市，终于见识了什么是生气勃勃的人山人海！
修建公路超越国际
幸运的是，我有缘与旧中国邂逅，而那浓厚的原汁原味至今仍然深深印刻在我脑海中，挥之不去。
事实上，当时的中国已在悄然布局，走向现代化的道路。
你或许也听说过“改革开放，社会主义市场经济”这句话吧？随后，“要致富，先修路”的口号响起。从东部开始，一公里又一公里按着国际标准铺垫的柏油路逐渐将整个中国连接起来，直通西北又四通八达！有了这些公路，桥梁和隧道必不可少，而沿途的绿化工程甚至让联合国都为之惊叹，中国人在环境保护方面的行动力赢得了赞誉！
总的来说，中国每年修建的公路里程数，几乎超过世界其他国家的总和。
不仅如此，在高速公路的尽头，几乎都有一座座世界最高、最长的大桥矗立着，呼啸而过的高速列车则以时速超过300公里纵横东西南北，实现了孙中山一百多年前立下16万公里铁路愿景的宏伟梦想……嗯，事实上，其总里程早已超过16万公里喽！
愚公移山的决心
老实说，首次前往中国时，我完全没有预料到中国会有着如今这般“先进”的一天。事实上，中国的基础设施革命，是以愚公移山般的决心与毅力进行的，才能将偌大的国土给彻底改头换面。这样从外到内的全面创新与进步，着实令人叹为观止！
紧接着，就是加速新能源的引入，这改革也刻不容缓。
如今，中国各地，整齐划一的各式电动单车、摩托车、汽车穿等穿梭于大街小巷，无烟又无声的公共巴士和卡车也成为美丽的风景线。
郊外风力发电、太阳能发电、水力发电工程已经完成了“东电西送”；同时，南水北调的工程也大大解决了西北地区农业用水的需求。
值得一提的是，这一切不仅局限于能源和水利，中国的乡镇脱贫已经不再只是口号，而是切实实现的小康社会目标。
一年没来翻天覆地
2010年，当我再次踏上王府井所在的土地时，我几乎认不出那里是北京，甚至怀疑全聚德烤鸭店是否全面扩张了！导游笑着说：“中国嘛，你一年没来，又怎能期望它为你停留不变呢？”
对了，如今游客们再也不用担心遇到“坑洞厕所”了，文明厕所的引入也是文化革命的一部分吧，毕竟今非昔比！还有啊，遍布街头的摄像头，也许是因为社会需求的考量呀！嘻嘻！
1997年，李桑在天安门前留影。
刊登于2024年11月6日《南洋商报》 ‧ “一生懸命” 专栏 ‧ 第一百0六篇
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