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新加坡香港台湾的德士司机是把开德士当成是一种可得要养家育儿的一份工作一份职业，甚至是一个专业；
吉隆坡的德士司机或许是有另一种想法……

我们吉隆坡只有240平方公里200万人口，却就有两位大佬即部长和市长， 但是， 居然是把吉隆坡带去亚洲城市的“10大另类奇观”；没城市文化气息、没旅游城市风范、没国际化……怎么办？

旅游业本来是个非常脆弱的行业，再加上利润也非常的低，所以商家在商言商，因此只得靠大量的团客来赚钱；特别是入口外国团，更是杀价杀到你死我活来，结果是没有谁可活下来，包括旅游促进局也被累坏了！

什么的“旅游大马年”、“购物嘉年华”、“F1”等等都是反效果的东西。虽说，马来西亚政府是很注重旅游产业，并纳入国家经济政策中成为第2大的重要产业；然而，有用吗？连一个像样的“美食街”也登不了大堂，你还敢向你的外国朋友介绍风小食夜市吗？！

全大马去年有超过2千万的国级游客的到访；那，这里头该有1千5百万加上国内游客的2百万人次, 总加起来也至少是近2千万人次已到访了KL吧? 你读到问题了吗? 衣吃住KL还算可过关啦！ 但这步行的“行”却把KL的国际大都市形象给丢尽面了!

德士可是每天得穿行在KL的大街小巷，一天可要载数十万各种各样的人；可是KL德士跟不上了社会的变迁，KL掌管德士的有关政府部门的那个最终抉择人是有必要自己走到街边搭个德士看看，亲身　“体验享受”一下他所掌管的　“孩子”　是多丢人现眼，是个多见不得人的坏东西。