传说中要建筑的多哈超大机场完全还没动工;却很有进步的空间!另外,游客要办理落地签证真的很方便,在一般排队过关的柜台后,只要28块美金现钱或信用卡就可以在几分鈡内搞定。这说明,卡塔尔政府真的有细心运作它的旅游事业……。

多哈崭新建筑物群:马不停蹄的在筑梦中!

飞往多哈(DOHA)的飞机上,坐在身边的印度籍美国人建筑师对李桑说:“多哈机场将会是整个中东国家最大最先进的机场,比迪拜的还要有过而不及”!

这怎么可能?因为卡塔尔的整个国土面积只不过是11,437平方公里(世界第157),而全国总人口也只是75万人(世界第154)的一个小小国家,何德何能啊?还有,面积135平方公里的首都多哈,虽然人口占了全国的70%左右,可是还是太小了!多哈怎能和邻近的迪拜等中东石油大哥争长短呢?抱着这样的想法,我在下午3点钟和38度的高温下抵达了这令世界瞩目的中东“小不点”但“大动作”的多哈。

原来,传说中要建筑的多哈超大机场完全还没动工;却很有进步的空间!另外,游客要办理落地签证真的很方便,在一般排队过关的柜台后,只要28块美金现钱或信用卡就可以在几分鈡内搞定。这说明,卡塔尔政府真的有细心运作它的旅游事业。我还发现了一个特点,当我准备领我的行李时,一群印度外籍劳工的行李小弟们整齐排排着帮你提送行李:我当然“享受 ”了这份方便,但收费20令吉。

除此,机场到市区只是区区的5公里路哦!但一路上所看到的建设却令我惊讶,虽然没有像迪拜建筑拔地而上的那种不得了气势,却有着蓄势待发的气势哟!希望这些不会是一群群的“大白象”哦!到了住宿的酒店之后,李桑更意外的是感觉不到身在中东叻!迎面而来的都是外籍员工,据说这家酒店有着30种不同国籍的外劳呢!

还有一点你我得要觉得很羡慕的是,这个弹丸小国,居然在国民平均收入方面却名列世界第三高,总数是美金七万五。由于卡塔尔国家靠石油气发达,人民很有钱,结果演变成整个国家的劳动层都是外籍工人的局面;从行李搬运、的士司机、酒店上下员工、洗车、快餐厛、餐馆、旅游相关服务等,都是由外劳代办。当然,另一“档次”的高级欧籍钻油台工程师也比比皆是呢!这里不仅有许多菲律宾人、印度人,还有不少中国人,事实上这里充满了合法的,来自全世界的任何人种前来求生活。

特定工作由外劳“包办”之后,大部分当地人就可能是企业家。因此满街的名贵车如:S500新型宾士、保时捷、宝马、法拉利等,是司空见惯的。然而让人很好奇的是,当地汽车的售价只不过是大马的三份之一,汽油价是1公升70分,从数字表面上看来,应该是大马人比较有钱吧? !但据说,多哈人的收入从吃的、用的、穿的、住的、玩的等,却完完全全是免税的,而且高福祉福利、医药、教育等统统是国家承担的哦!

“珍珠城”就像珍珠那样吸引了无数的投机家。

多哈人多金:银行营业至晚上10点。

在10月末,多哈的白天是38-40度,可说非常的好天气,据说正夏的时候还有过50度的记录哦!真要命!在12月至3月的白天,多哈的温度可以介于5-15度呢!这温差可太大了吧? !而且这时候日短夜长,所以白天冷清清,晚上才开门做生意的商店比比皆是。因此,李桑在晚上7点租了一台limo,由一位在当地居住了十年的印度籍司机充作导游,游览了这堪称世上最有钱国家的首都!

80年代后的多哈,面貌完全变了样,改革、开放,再加上有钱所以引入了外国人的“know-how”,把多哈城打造成一座新兴的现代化城市,还注入令人向往的旅会展兼旅游胜地元素。印度司机开着簇新的日本丰田沿着旧城,带着李桑转入最漂亮最亮丽的滨海大道,欣赏这面临海湾的街旁栽满了阿拉伯橡胶树和加利树,幢幢大楼房及豪华庭院式洋房掩映在绿荫之中。

不仅如此,李桑还经过富丽堂皇的多哈王宫,看到精雕细镂,灯火光明下显出的金碧辉煌。在小巧玲珑曲径幽深,院墙上青藤攀缘、鲜花怒放,院内芳草如茵、喷泉不绝,显得古朴而典雅。李桑很喜欢多哈中东让沙漠变成绿油油的本事;也因为多哈新城区的建筑布局十分讲究,所以大部分建筑都不重叠,各式公园也比比皆是,青翠的芭蕉树整齐如一,令人赏心悦目。由于多哈重视绿化工作,没有污染,因此这里的海滩一直享有“银色沙滩”的美称。另外,多哈还在滨海的一向建了个“珍珠城”,非常高级,而且世界顶尖高级奢华品牌都在这有门市店哦!

李桑觉得,全城最醒目的建筑莫过于圆顶的清真寺和尖尖的宣礼塔了,在塔下不远的城堡式土墙文化购物商场的晚上,还可以看到很出购物和外食的包头巾多哈人。

多哈人收入高,消费自然也贵,特别是在吃喝和住宿方面。李桑下榻的4星级Ramada酒店的普通房,一晚就需要付费1400令吉哟,而且不含早餐!自掏腰包吃个麦当劳套餐,则需付30令吉。所以,来多哈旅游的话也只能想像自己也是石油王子咯!不过在多哈机场买洋酒和香水以及化妆品,倒是出奇的便宜哦!

多哈知多一点

多哈(北纬25.26,东经51.56)是卡塔尔国首都(1971年9月1日从英国独立),位于阿拉伯半岛东北面一个小半岛的东部沿海,波斯湾著名的海港,是卡塔尔政治、经济、文化、交通的中心,全国最大城市和第一大港,已建有深水港可以同时停泊多艘大型轮船、海水淡化厂、塑料制品厂、钢铁厂、电站与国际机场。 70年代开采石油以来,居民中有许多为油田工作人员。

李桑从纽约过境多哈,顺道游玩了多哈2天一夜;很值得一看一瞧,至少了解到多哈作为中东回教国,但确实是超常的中庸。

多哈旧城的夜景:以回教堂为地标。

土墙建筑物是时代的见证:多哈有蛮多好的外国料理店,但消费价高。

多哈街景:可以西化的中东。

多哈多样化的新兴建筑群。


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李桑 作者

在旅游业纵横驰骋1万1000多个日子, 探秘南北极境, 足印遍布7大洲127国! 由衷信仰,“出走”; 身体力行,“走出”。