在日本，所有餐馆厨房处都会挂个证书，写着“食品卫生责任者：某某（人名）”，意思是这人得对这家餐馆的整洁、卫生、食物安全负全责！假如有食客用餐后导致食物中毒，或有人投诉餐厅的厕所肮脏不卫生等等，执法人员就会对付这位“卫生责任者”；重者得坐牢并关闭餐馆，轻者罚款，甚至劳改等处罚。
在日本，假如食客用餐后导致食物中毒，或有人投诉餐厅的厕所肮脏不卫生，执法人员就会对付这位“食品卫生责任者”！
因此，任何人开餐馆前，都得上一堂3天2夜的相关课程，包括消防意识、卫生意识、消费者意识等的实质课程与实地训练。 3天后，他就是对消费者的直接负责任者，随时都确保餐厅的运作是以客人的安全与卫生为先！这个答案就是给予我国游客，每当在日本用餐时，都会问导游：“为什么日本的餐馆会那么干干净净、整整洁洁？”
就不知道我们的传统咖啡店、大排档等等饮食店，用得着这方面的“问责课程”吗？也不知道我们的执法单位人员，有没有上过这“问责课程”？
德士司机彬彬有礼
在印尼，李桑超喜爱乘坐耶加达街头非常瞩目的“银鸟”德士，因为车内车外干干净净，司机全身整洁的制服、彬彬有礼的服务态度、不乱开价、不拒载，而且会说谢谢……游客在我国乘坐德士最多怨言、面对最大难处的，是这些小细节吧？在耶加达街头，上万辆的“银鸟”为这千五万人口的城市，保住了好礼节！
李桑感动于这批实际上教育水准非常低的德士司机，因为他们，我们更安全与舒适！这些司机又如何做到如日本与台湾的德士般那么专业？为此，李桑走访他们的总部。原来总部鉴定了合格司机人选后，就会开班培训新司机。这为期7天的训练，就好像航空公司为机师、家佣代理为新近佣人开培训班那样，课程非常认真；然后就是“问责”了！
如果德士司机犯错，最严重的惩罚是永远不能开商用车！有罚也有赏，表现好的，公司会奖励，比如有位司机把乘客忘了带走的公事包送到机场航空柜台给客人，结果被表扬，还升级为公司“检查官”！当然，太多投诉有可能导致德士公司被吊销执照，所以雇主和员工非常重视这工作！最难得的是，员工以身为“银鸟”德士司机为荣！
交由专业人员推广
嗯，不知吉隆坡的德士公司能否做到这点？难道大马在人文方面比不上印尼？很难说。关键还是我们的确缺少“问责”这一环节，而且部分人士认为德士司机是很没面子的工作……
至于旅游事务推广方面，香港、韩国、新加坡的旅游部，都把“观光促进”这一块，交给私委专业团队去执行市场推广。专业的CEO/COO，配合一群专业人员，确保年年观光各方面数字的准确性，而且还会督导各地旅游之软硬设施实质性，更会与各州旅游部门合作，进行各种各样旅游活动… …关键是那位CEO/COO会对他的计划和承诺负全责！所以HKTB、KTO、STB在国际间的国家旅游机构中，其招旅表现有目共睹！
不知道我们的国州旅游部，有没有私委专业团队的想法？我们也不知道有没有“问责”这种制度，可能不需要啦，答案是国情不一样，没必要有样学样！
2011年11月11日《中国报》副刊之〈李桑有话说〉
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