李桑横跨9288公里 ‧ 西伯利亚铁路日记 Day 11

今天是在火车上的最后一个大白天！我们横跨了7个时差区,也与大马的时差前后相差了7个小时！关键还是从从海参威的初夏到秋季再到了初冬！

第11天 ‧ 进入莫斯科区域 + 第7个时差区

早上起来，手机时间自动的被调整到莫斯科时间，现在我们是从第一天的比大马快3小时，到了第11天的比大马慢4个小时；大约8千公里的宽度，我们横跨了7个时差区,也与大马的时差前后相差了7个小时！关键还是从从海参威的初夏到秋季再到了初冬！

事实上，西伯利亚9288公里铁路之旅最考功夫的还是体能的适应；总共7个时差区域，仅仅是调整、适应每天的时间长短变化，就蛮吃力的！幸好我们是住在豪华包舱里，舒适整洁把心里障（脏）碍给先排除！接下来，就是心智和体能的平衡了！

结果午餐、晚餐只见6剑客，其余的团友可能是心里障碍未除吧！

窗户外，一排排金黄色的尖树叶、夹着绿叶的高崇birch树、Aspen树、Spruce树、pine树，而遍地却覆盖着薄薄白雪，一剑三季；诗情画意！可怜的是一些农民赶不及收割，农作物被昨晚突然落下的冰霜给冻毁了！这是小农户的悲哀！

今天是在火车上的最后一个大白天！在自己的舱房与Paul共进早餐（火车上最后一个早餐咯）
9.06am，下了BALEZINO站，又是寒冷的俄罗斯！只能用十分钟拍&跑！

相信西伯利亚人在每年的春夏秋季时会很努力的工作、非常尽情的吃喝玩乐！因为10月中旬到4月那漫长的严寒零下30度的冬天，他们是属于冬眠状态吧！真的得向他们致敬！ Artem 说:“我们在冬天时，几乎天天都是在家里渡过！”

我们这西伯利亚9288公里的这列火车是完全无普通座位车，所有都是卧床：9288公里的一路上，上车下车的乘客肯定是有许许多多、9288从东到西，为许许多多的人们写下了千千万万字的故事！而作为游客身份的我们也见证了“西伯利亚铁路”的无比重要；它不光是在交通运输方面让西伯利亚人得益、更是人口大移动、大搬迁、文明大转变的一个大契机！俄罗斯人在百年前的智慧，造福子孙后代！旅途中，我有此感！

当列车轨道旁的里程碑的公里数出现了“800公里”后，我们知道我们在倒数着… 快完成“西伯利亚铁路9288公里”的壮举！

与此同时，在准备收拾行李当儿；也是准备与男女管家分手的时刻了！大家也纷纷与他俩拍合照留念！