今年的寮国行之後，我终于完成了游览南北两大世界文化遗产（瓦普寺和琅勃拉邦古城）的目标，于是萌起跨境到邻国越南继续游走的念头。這里的旅人习惯以陆路过境游玩泰国、寮国、柬埔寨、越南、中国和缅甸，我听了太多他们在路上的故事，心里也种下了以陆路跨境到越南旅行的憧憬。

登上普西山后，琅勃拉邦市貌和湄公河景映入眼帘，是观景的最佳地点。

寮越巴士长征

文/摄影_崔碧月 Text/ Photo _Moon Choi
今年的寮国行之後，我终于完成了游览南北两大世界文化遗产(瓦普寺和琅勃拉邦古城)的目标，于是萌起跨境到邻国越南继续游走的念头。這里的旅人习惯以陆路过境游玩泰国、寮国、柬埔寨、越南、中国和缅甸，我听了太多他们在路上的故事，心里也种下了以陆路跨境到越南旅行的憧憬。

我和同伴乘搭飞机抵达寮国永珍后，和眾游客鱼贯地走到机场外围拦了辆Tuk-Tuk车到市区。我向旅舍代售服务买了当晚出发到琅勃拉邦(Luang Prabang) 的夜班巴士车票，晚上便到北部长途巴士车站上车。

慢活历史古城

经过一夜巴士故障换车和435公里约10小时的崎岖路程后，我们终于在天露鱼肚白时抵达了琅勃拉邦小镇。我们背着大背包到湄公河一带的旅舍询问住宿价格和环境，待看到满意的才下榻。那里的旅舍普遍价格不贵、干净且拥有栽满花草的美丽庭院，可说是各有千秋。

寮国历史最悠久的古城琅勃拉邦给人有种朴实慢活的感觉。街道上川行的交通工具不多。那里没有高耸的商业建筑物，在俗称“法国街”的Sakkaline Road还有成排悠久的法式殖民建筑，居民经营着个性艺品小店和欧式咖啡馆等。琅勃拉邦是个让人会自然放慢脚步的地方，偶尔看见的一间特色庙宇或风味独特的咖啡馆都让人惊艳不已。

湄公河岸游

市区適合慢游，我从旅舍沿着湄公河岸步行约20分钟到香通寺 (Wat Xieng Thong) ，那是寮国保存最完整和最神圣的佛寺，其建筑美学和精致的古壁画让我看得着迷。我们到访期间，主要大殿 (Sim)正进行修复工程，告示列明工程需遵守世遗规格来进行，以免遭受破坏。
午后，我到湄公河岸的小餐馆边休闲用餐，边欣赏绮丽河畔风景。若想以另一个视野欣赏河岸风光，可在慢船停泊点乘船游览湄公河，并到邻近的Tam Ting石岩洞参观。我们选择租借脚踏车，越过南康河 (Nam Khan River)上的铁桥，骑往约7公里以外的Xangkhong村，参观当地的手工纺织村和制纸村，其优质的手工艺品让我喜爱不已。

我从普西山脚望向对面的皇宫博物馆，从高处欣赏它那金碧辉煌的建筑风格。

普西山腰有多尊代表不同日子的佛像，此尊为星期天佛。

小食街里有多个经济素食档，提供多样化的菜式供食客自取选择，每盘仅收费10, 000Kips (4令吉) 。

百僧化缘

没有娱乐或购物广场的三天两夜里，我一点儿也没闲着。早上5时起床趕往Sakkaline Road观看5时45分的百僧化缘 (Tak Bat) 佛教风俗，然后到早市场吃道地早餐；登上普西山 (Phousi Hill) 上的崇西塔 (That Chomsi) 俯瞰琅勃拉邦全景；晚上到小食街吃经济素食餐，再逛苗族夜市；到光西瀑布 (Kuang Si Falls) 嬉水玩乐等，每天都是朴实健康的活动。

任務未完，那几天玩樂之際，還得四处探查各车票代理社，比较前往越南首都河内 (Hanoi) 的巴士票价(因各家不一)，最后才买了一家以一人360,000kips (约144令吉)的巴士车票。离开旅舍时，老板娘对我们即将踏上的巴士长征感到不舍，祝福我们旅途平安。我也带着琅勃拉邦的古城魅力和浓厚人情味踏上下個旅程。

26小时巴士长征到越南河内

我选择巴士长征的原因是巴士车票比飞机票来得便宜 (飞行时间仅1小时，票价约155美元)。另外也想边欣赏沿途风光，边踏足未曾到过的越南，慢慢培养这两个国度从慢活到快活的心境转换。

我们乘搭的长途卧铺巴士在傍晚6时准时开车。乘客当中除了有几位洋人和越南人，还遇上两位同是马来西亚的20岁男生，原来他们接着会通过陆路继续垮境到中国旅行。我猜想越南的卧铺巴士和寮国的應有不同，其座位式的床位让我的上半身不能完全平躺，我只好自我催眠这段以谷歌Google计算约751公里的距离，虽标明24小时但实际为26小时的路程很快就会度过。

巴士从琅勃拉邦下山到平地前茫茫大雾和弯曲山路让我一直不能入眠。那里没有高速大道，巴士一路上停停走走，承载乘客或货物，在行驶几个小时后会在月黑风高的荒野停下，让搭客下车在路边小解。

一般上男性搭客都会到巴士前方解决，女性搭客则到巴士后方。在我感到犹豫害怕一个人到黑压压的路边解决时，突然同车的德国女搭客从黑暗中走回来对我说“没什么好怕的”，我才生起勇气大歩前去。

琅勃拉邦每个早上的百僧化缘是悠久的民传习俗，当地居民和游客都会参与供奉食品。

香通寺里的藏经阁附有精致的玻璃古壁画。

光西瀑布流有多个晶莹剔透的湖池，分为能游泳和禁游泳区以保护园区。

法国街上的建筑特色浓厚。雨后的街道显得分外宁静。

跨越国境

巴士在清晨6时抵达了寂静的Nam Can寮越边境关口。全部搭客必须下车等待关口的开放时间。约1小时后关口开门，我们顺利离境后便随着人群步行跨越寮越边境，踏入越南土地到对面的越南关口。很幸运地，我们并未遇上传说的陆路过境关口的贿赂事件。

我们又继续踏上旅程，不同的是这时我能真正欣赏小窗外的绮丽风景了。當我看见巴士沿着火车铁路北上，这也意味着我们应该走在1A公路上了。

经过26小时的折腾，巴士终于在晚上抵达河内巴士车站，我们拿了大背包走到大厅，一群德士司机随即围了上来开高价欲载我们到市区去。“三十六计，走为上计”，我们就溜到车站外寻找计表德士搭到36老街坊 (Old Quarter)找旅舍去。

古树下的精彩老城

从寮国来到河内，生活节奏马上从静转为动态，路上的摩哆车川流不息，我开始体会到传说中的行人过马路时要大胆越过，摩哆司机会自然让路的默契。我们也尝试了各种街边小食如牛肉粉和春卷等，味道果然美味可口。晚上和当地人一同坐矮凳子畅饮廉价啤酒，当他们得知我们是大马人后，突然和我们握手表示对几天前发生的马航MH17飞机被击落的事件感到悲痛并鼓励我们，这突如其来的举动真让我措手不及。

越南国父胡志明在越南人民心中的崇高地位，为了要到胡志明陵堂 (Ho Chi Minh Mausoleum) 瞻仰胡志明主席的遗容，我们一早便出发到那里跟随大批人群排队入内。陵堂内外有无数士兵站岗，气氛非常庄严肃静，在外排队等候1小时，入内瞻仰过程在1分钟内结束。我们继续参观胡志明故居纪念馆和博物馆，了解他的革命故事和生前点滴。

双湖游览

河内市区各景点同样徒步可及。我们在七月盛夏的摄氏36度烈日下步行常汗流浃背，幸好市内高耸古树多，不但能遮挡烈阳还能美化环境。我们游览的名胜古迹包括一柱寺 (One Pillar Pagoda)、文庙 (Temple of Literature)和真武观 (Quan Thanh Temple)等。两大美丽湖泊还剑湖 (Hoan Kiem Lake)和西湖(West Lake)也是当地人喜欢的休闲处，还剑湖更是河内的第一风景区。36老街坊则由多条售卖各类货品的街道组成，适合购物或了解当地生活面貌的好地方。此外，我们也登上横跨红河，悠久的龙编 (Long Bien) 火车铁桥观景。

在河内的最后一晚，我们到了Nguyen Huu Huan“咖啡街”的咖啡馆歇脚品尝香浓道地咖啡。望着繁忙的街道，想起这一星期纵横两国所留下的足迹，和路上遇到相互帮忙的过客，这段寮越远征虽走得辛苦，却体会良多。

长途卧铺巴士的内部结构。上巴士前每人将分获一个塑胶袋以收纳鞋子。

我们步行跨越寮国和越南的领土分界。

我们乘搭的长途卧铺巴士停靠在关口处。

在漫长的车程里，最叫我期待的是巴士窗外的风景变化。

位于巴亭广场中的胡志明陵堂。那里也是国家重大集会和庆典的主要场所。

胡志明博物馆里有尊精致雕刻的胡志明主席雕像。

大街古树下的是民宅或寺庙？

文庙是越南保存良好的11世纪典型中国式建筑群。

警察一个哨声，摩哆兵团蜂拥越过火车铁道。

傍晚时分游人最爱到还剑湖休闲运动；它的美丽还因为有段神奇的传说。

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