我与周生经过深思远虑之后同意,目前推出欧美澳出境旅行团,是打开知名度的最好时机。周生是欧美澳线达人,我却是这方面的井底蛙,不过,我即便是一张白纸,也能很快掌握到其中的窍门。
李桑 : 凡事都是好事
97金融风暴,令吉换美金的兑率足足贬值50%,最终被锁定在3令吉80仙,一直到2005年才被解除。纵然货币被狙击直接导致通货膨胀百物万涨,生活也压抑难熬,但是还得自我调适放松,远近出走是不错,也是少不了的方案。
我也观察到一部分群体在危机之下,反而对生活质素要求有向上提升的倾向,也更珍惜当下。他们的逆向消费,激起我们不轻易言败的斗志心。
我与周生经过深思远虑之后同意,目前推出欧美澳出境旅行团,是打开知名度的最好时机。周生是欧美澳线达人,我却是这方面的井底蛙,不过,我即便是一张白纸,也能很快掌握到其中的窍门。
确定黄金路线
首先,我们确定主要的黄金路线——中欧4至6国,包括:荷兰、法国、比利时,后加英国。因为亚洲经济不景气,亚洲人通过旅行团入境英国后,再滞留跳飞机的情况显现,这导致整个旅游团体在比利时、法国的关口被英国海关拒绝入境。
因此,尽量把英国路线排除在正规行程以外,同样情况也发生在日本与台湾团。
总而言之,国内不景气让国人“出国”当非法客工。据了解,高峰时期在日本总共有约3万大马非法客工,英国则有约2万。
美国黄金路线是指东岸的加利福尼亚LA、圣地亚哥+墨西哥边境。那时候,申请美国签证比现在较容易获批。不过,2001年“九一一”恐怖事件发生后到现在,美国旅游签证条件也相对困难了。
澳洲线吸引人
至于澳洲线,悉尼、墨尔本、黄金海岸都很吸引人。奈何公司新没业绩,在机票价格上比当时的旅游业佼佼者贵了许多,加上没有开票准许证,所有交易只能以现金支票进行。一切看似挑战,以上情况也影响了团费设定。
如果团费低于市场价,就没有任何利润;团费太高,就无法卖出!同时,除了团费价与市场,我们的最大瓶颈是没有品牌、没有知名度、没有信心!
所以,紧接着的几年,我针对以上“三没”做出全方部署。直至今日,品牌知名度信心依然是我烤炉里的温度计,永远不能冷却!
不过我始终坚决认为,蘋果旅遊若想要成为“One Stop Travel Solution”旅行专卖店,欧美澳线甚至非洲非得在版图上。所以,当务之急是打开知名度,让地球上的每一条旅行线路,都是我们能力所及的目的地。
旅行社的产品除了既定的一般零售团,还有为个人、为公司、为社团等量身打造的奖励旅游团,后者可以帮助我们直接打开销售管道上的基础客源。为此,也成立了奖励旅游小组团队,直接向过往的旅游顾客,推销定制旅行团。
打破零团规律
这就是人家说的“照单抓药”。庆幸的是,从日本、泰国、中国、香港、深圳,到欧美、澳洲,多少让我们成功打破了零团规律。我也必须称赞并感激当时一群年轻人的团队。他们,为蘋果旅遊立下非常深远的基础地基。
二十多年的物转星移,如今,我们不能再抱持着创业初期那种“错了再修整”的侥幸心态。当然,继续往前走的每一步,依然会是步步惊心的。
然而最让我特别感触的是,旅游业真的是一门与天灾人祸并存的行业,随时的特发事件都会影响我们的生意,甚至是朝夕之间失去所有。
因此,我学习到“未雨绸缪”这句话。
刊登于2021年4月27日《南洋商报》 ‧ “一生懸命” 专栏 ‧ 第十七篇
第一篇: 《李桑:我,“一生懸命”》
第二篇:《李桑:为什么是“蘋果”》
第四篇:《李桑:我筑建的旅游业梦》
第七篇:《李桑:在转角处,遇见……》
第八篇:《李桑:机会留给有准备的人》
第九篇:《李桑: 蘋果假期,以日本为专》
第十篇:《李桑: 说做就做,旗开得胜!》
第十一篇:《李桑:蘋果旅游,铿锵面世》
第十二篇:《李桑:优化品牌定位》
第十三篇:《李桑:在97金融危机中,觅生机》
第十四篇:《李桑:没浪费一个好危机》
第十五篇:《李桑:逆向操作》
第十六篇:《李桑:坚持的话,机会50/50》
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