全面封锁期间，短讯往来的第一句总是：你接种疫苗了吗？是AZ吗？科兴吗？接着，便是八卦谁谁谁打了AZ就横躺2天，谁谁谁还在苦等疫苗， 谁的谁已经打完2剂喽！还有一些谁啊……
李桑 ‧ 一盏希望之灯
2009年9月，执政55年的日本自民党败选，只好拱手把政权移交给初哥民主党。这是日本自二战以来第一次的政权交替，却也是唯一的一次。那是因为，民主党在2012年12月就彻底倒台，随着四分五裂！其实，三年更换三位首相的民主党政府也不幸遇上国运不济。2011年311的东北9级大地震，连带着世纪大海啸，再来个措不及防的核电泄漏，试问新手政府哪招架得住？结果，把灾难管理得一塌糊涂，导致人民叫苦连天怨声载道！事实上，民主党政府同时也遭受官僚们诸多刁难，仅是故意拖延国务，就已经是对执政者的重重一击！
然而，仅仅执政3年的民主党也有建树。最起码，他们大胆执行自民党一直以来都不敢做的一件企业大事，即让负债2兆3221亿日圆，股价仅值1日圆的国营日航（JAL）提出破产申请。同时邀请78岁的稻盛和夫临危受命，彻底改造日航！而号称日本“经营四圣”之一的稻盛和夫只用了1155天，就让日航转亏为盈起死回生，不负众望。2012年9月，日航再次在东京证劵交易所上市，“日航再生”这词也成为国际企业界的佳话，一时无两。
今年89岁的稻盛和夫他一生坚守着“强烈渴望、极度专注、保持谦逊”；终究启发了我。
一切转变，是因为深陷危境。当然，民主党并没有浪费这难得的“好危机”，稻盛和夫更抓住了这契机！他曾这样形容腐烂发臭的日航：这是战后最大的企业破产案，成功解救率只有7%。他又说：既然古时名将源义经的群马能冲下险坡发动“鸭越”奇袭，那我们更必须从日航这一点寻求突破，来打破日本正面临的经济经营窘境！
话说回头，为何长期接受政府援助的日航竟然会如此债台高筑呢？原来啊，日航管理层与执政者仿佛同体共生，组织散乱、工会至上、社内官僚、部门间零沟通、各自为政，既高薪懒做，又不写报告、没有业绩报表，最要命的是大家都报喜不报忧（你也有所感触吧？）！因此，稻盛和夫就任的第一星期便先立威，果敢砍了超过2万多名员工，留下的3万2000名，则必须接受有条件改造！那是连着日与夜的再培训，大家被分为3人到10人一小组，各小组再细分为负责各个航线运营，各自讨论与拟定策略，并且自负航线盈亏！果不其然，除了开源节流以外，稻盛和夫在日航导入他用一生实炼而成的“阿米巴经营模式（Ameba）”，成效卓著。
反观马航，是否已经错过冠病大流行的 “改造再生”好良机呢？
2018年，蘋果旅游暂时搁下在创业板上市的机缘，反而拟定了放眼2021年在主板上市的展翅凌空！因此在2019年，蘋果旅游更胆大开拓长远的发展蓝图，增添兵将、跨界合作，并且拟与日台最大旅行社进行互换股份的企业联盟等，以期大展鸿图！一切正当如火如荼展开之际，却遇见了“明天与危机”哪一位先来报到的临界点！？纵然，冠病疫情带给我们很大很深的心理冲击与破坏；但也教会了我们很多事，最起码我们领悟会有双赢的机率藏在其中。
因此2020行笔时：今我来思，雨雪霏霏。
庆幸的是，经过冠病头15个月的洗礼之后，蘋果旅游已经彻底洗涤了身心！稻盛和夫不是说了吗，源义经带兵下险坡奇袭的轶事启发？他们能，蘋果人一样也能！所以蘋果旅游从165，到96，再到今年7月开始的55人，我们不惧不怕大风大浪，而是一步一脚印导入稻盛和夫的“Ameba经营模式”，细分职务，用心极致。其中的“苹果生活坊”更多得你的拔刀相助，我们是越战越勇越信心满满！
值得一提的是，蘋果旅游可能是全国唯一的一家，至今从未打烊也绝不拉下闸门，而是日日夜夜继续守护着旅游大本营的旅行职人社！
此刻，与其说是引以为豪，更真实的是：蘋果旅游守护的这一星星之火哪怕再微弱，也由衷期盼能成为大家的希望之灯！
刊登于2021年7月25日《星州日报》蘋果看世界
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