李桑旅遊復甦路座標呢

今年8月23日清晨,气温零下5度,我站在日本富士山3776米顶峰,朗声大喊:“感恩有你,我的旅朋友!”那时,第一道曙光“御来光”正好破云而出,是象征着我的呼喊已被听见吗?无论如何,明天一定会更好,我们一起加油唷!

虽说,攀爬富士山不是简单的体力活,但是,坚定的信念与毅力能让我们排除万难,完成使命!因此我深信,无论世事与环境再怎么的糟糕,只要坚守初心,想好向好,总会有过去的一天。

从富士山下来之后,几经波折的旅游业看似已朝向复苏方向迈进。至少,我们再也不是当初那25个月零收入的群体了。只是,整体上来看,我们依然欠缺着许许多多的“东风”,更何况旅游业好像还面对不少的人为因素阻碍呢!特别是欠缺有权有势,同时才德兼备的领导者。这个国家,选贤还比选党来得更迫切,不是吗?

你不也看见了吗?KLIA机场内的轻轨火车,一直处于“在维修中”的模样(现在则改口说:在提升中,但给我3年时间)。另外,你也注意到了吧,入境旅客至少得先在柜台前排个60分钟以上的队,最后再惊觉这通关程序总共花了90分钟!可想而知,国际旅客们的无奈与怨气在入境之际已然形成,又如何不对我们国家的印象大大扣分?这方面的问题,源头到底在哪儿?问责人怎么不检讨改进?我介绍过,日本成田机场的标准操作,是从机舱走出来开始计算,20分钟内就可以提着行李离开。因为在你排队时,日本海关就推来机器为你扫描脸孔和手指纹,到了柜台只需核对一下,就能完成通关手续。
有效率又快捷!

另外,我特别欣赏泰国国际机场的整体操作,就三个词“认真、积极、有想法”。目前正值报复性旅游的第一波热潮,泰国的机场航班已恢复到疫情前70%以上水平,同时每天陆续在增加中。而截至10月30日,泰国的入境游客量已经达到756万人次,想来今年结束以前一定能超越全年1000万人次。如此人潮,想来会淹没机场运作,事实却相反,这里的通关次序还是通畅自如。原来,机场入境处设立了数十个海关柜台,并分门别类;同时,只要其他柜台大排长龙时,闲置的柜台会自然又迅速地施以援手。30分钟后,你就能提着行李离开机场,开心直奔市内膜拜四面佛去喽!我强调,这不只是系统的好坏问题,更多的是源自人为的用心与优势。放眼东南亚,泰国人真是服务业里最优秀又和谐的民族。我们何尝不曾是呢?无疑,泰国的软文化确实俘虏了全球人,真的难以抗拒。

毫无悬念,疫情之后的泰国再次荣登全球出入境旅游业最大赢家,完美回归!这样气势如虹的复苏,政府与旅游部当局的审时度势,居功不小。疫情时,他们推出了红极一时的“Sandbox”旅游配套,大受欢迎。紧接着,又以“SMILE” 旅游攻略来招揽全民共识共生共荣,共同打拼第二工业经济。大家齐心创造外汇收入之余,更提供了源源不绝的就业岗位;人民有工作有收入有纳税,真正是国富民强也。

从来没有想到台湾竟然会是个如此Muslim Friendly的旅游朝圣地。台湾观光局通过大马著名KOL-Aisyah,向世界各地的穆斯林朋友们展现“Salam Taiwan” 的亲善美!

新加坡旅游业者也挺幸运,疫情期间,该国政府照样给予充分的重视,未曾松开援手,也常备不懈为旅游从业员们提供有薪培训。事实证明,国境一重开,旅游从业员第一时间全到位,提供了更优质的服务,拔得头筹!

事实上,各国的观光促进局在疫情前后都没闲过,反而更积极地配合总部的大方向,马不停蹄地在世界各地促销与宣传,而且还慷慨招待业者与媒体前往踩线观摩考察。表现最为亮眼的是台湾TVA、韩国KTO、日本JNTO、澳洲TA、香港HKTB、澳门MGTO、瑞士ST,就连沙地阿拉伯STA也不落人后呢!

而其中泰国新加坡瑞士一早就交出了骄人耀眼的成绩单;但是,一些国家的领袖似乎还在发日梦,要不然就是忙着徇私权斗呢!

推诚布公地说,我们可以一起挨过25个月余零收入的煎熬日子,但是不能持续接受人为的混沌。现在,我们最需要明确的导航指示与坐标点呀!事实是,我却从来没有听过任何一位执政官员为旅游工业发声,连个激励口号都没,更甭说什么导航啦!

总而言之:旅游工业该是国家级大事业,所以位居内阁里的一个“部”,还有正副部长、秘书长、局长、主席……然而,目前的复苏之路还有一段很长的距离要走,再加上那些可预知与不可预知的颠簸……但,又该会有谁来主导呢?


刊登于2022年11月13日《星州日报》蘋果看世界


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李桑 作者

在旅游业纵横驰骋1万1000多个日子, 探秘南北极境, 足印遍布7大洲134国! 由衷信仰,“出走”; 身体力行,“走出”。