李桑 ‧ 旅遊復甦路，座標呢？
今年8月23日清晨，气温零下5度，我站在日本富士山3776米顶峰，朗声大喊：“感恩有你，我的旅朋友！”那时，第一道曙光“御来光”正好破云而出，是象征着我的呼喊已被听见吗？无论如何，明天一定会更好，我们一起加油唷！
虽说，攀爬富士山不是简单的体力活，但是，坚定的信念与毅力能让我们排除万难，完成使命！因此我深信，无论世事与环境再怎么的糟糕，只要坚守初心，想好向好，总会有过去的一天。
从富士山下来之后，几经波折的旅游业看似已朝向复苏方向迈进。至少，我们再也不是当初那25个月零收入的群体了。只是，整体上来看，我们依然欠缺着许许多多的“东风”，更何况旅游业好像还面对不少的人为因素阻碍呢！特别是欠缺有权有势，同时才德兼备的领导者。这个国家，选贤还比选党来得更迫切，不是吗？
你不也看见了吗？KLIA机场内的轻轨火车，一直处于“在维修中”的模样（现在则改口说：在提升中，但给我3年时间）。另外，你也注意到了吧，入境旅客至少得先在柜台前排个60分钟以上的队，最后再惊觉这通关程序总共花了90分钟！可想而知，国际旅客们的无奈与怨气在入境之际已然形成，又如何不对我们国家的印象大大扣分？这方面的问题，源头到底在哪儿？问责人怎么不检讨改进？我介绍过，日本成田机场的标准操作，是从机舱走出来开始计算，20分钟内就可以提着行李离开。因为在你排队时，日本海关就推来机器为你扫描脸孔和手指纹，到了柜台只需核对一下，就能完成通关手续。
有效率又快捷！
另外，我特别欣赏泰国国际机场的整体操作，就三个词“认真、积极、有想法”。目前正值报复性旅游的第一波热潮，泰国的机场航班已恢复到疫情前70%以上水平，同时每天陆续在增加中。而截至10月30日，泰国的入境游客量已经达到756万人次，想来今年结束以前一定能超越全年1000万人次。如此人潮，想来会淹没机场运作，事实却相反，这里的通关次序还是通畅自如。原来，机场入境处设立了数十个海关柜台，并分门别类；同时，只要其他柜台大排长龙时，闲置的柜台会自然又迅速地施以援手。30分钟后，你就能提着行李离开机场，开心直奔市内膜拜四面佛去喽！我强调，这不只是系统的好坏问题，更多的是源自人为的用心与优势。放眼东南亚，泰国人真是服务业里最优秀又和谐的民族。我们何尝不曾是呢？无疑，泰国的软文化确实俘虏了全球人，真的难以抗拒。
毫无悬念，疫情之后的泰国再次荣登全球出入境旅游业最大赢家，完美回归！这样气势如虹的复苏，政府与旅游部当局的审时度势，居功不小。疫情时，他们推出了红极一时的“Sandbox”旅游配套，大受欢迎。紧接着，又以“SMILE” 旅游攻略来招揽全民共识共生共荣，共同打拼第二工业经济。大家齐心创造外汇收入之余，更提供了源源不绝的就业岗位；人民有工作有收入有纳税，真正是国富民强也。
从来没有想到台湾竟然会是个如此Muslim Friendly的旅游朝圣地。台湾观光局通过大马著名KOL-Aisyah，向世界各地的穆斯林朋友们展现“Salam Taiwan” 的亲善美！
新加坡旅游业者也挺幸运，疫情期间，该国政府照样给予充分的重视，未曾松开援手，也常备不懈为旅游从业员们提供有薪培训。事实证明，国境一重开，旅游从业员第一时间全到位，提供了更优质的服务，拔得头筹！
事实上，各国的观光促进局在疫情前后都没闲过，反而更积极地配合总部的大方向，马不停蹄地在世界各地促销与宣传，而且还慷慨招待业者与媒体前往踩线观摩考察。表现最为亮眼的是台湾TVA、韩国KTO、日本JNTO、澳洲TA、香港HKTB、澳门MGTO、瑞士ST，就连沙地阿拉伯STA也不落人后呢！
而其中泰国新加坡瑞士一早就交出了骄人耀眼的成绩单；但是，一些国家的领袖似乎还在发日梦，要不然就是忙着徇私权斗呢！
推诚布公地说，我们可以一起挨过25个月余零收入的煎熬日子，但是不能持续接受人为的混沌。现在，我们最需要明确的导航指示与坐标点呀！事实是，我却从来没有听过任何一位执政官员为旅游工业发声，连个激励口号都没，更甭说什么导航啦！
总而言之：旅游工业该是国家级大事业，所以位居内阁里的一个“部”，还有正副部长、秘书长、局长、主席……然而，目前的复苏之路还有一段很长的距离要走，再加上那些可预知与不可预知的颠簸……但，又该会有谁来主导呢？
刊登于2022年11月13日《星州日报》蘋果看世界
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