漫步古镇漫游渔村（太平、瓜拉十八丁）中篇

这座百年古镇，曾经创下许多第一，根据太平市议会于2013年发表的官方报告，合共33个。像第一间医院、学校、火车站、博物馆、湖滨公园、女子学校、大巴刹、教堂、夜间动物园等。未必是全马第一，而是不含槟城、马六甲、沙巴、砂拉越的马来土邦第一，却足以令当地人自豪。

漫步古镇,漫游渔村（太平、瓜拉十八丁）上篇
撰文：黄国川摄影：WinWin Chew、Albert Wong Leh Siong

一般说到国内旅行，太平绝不会是热门选择。
早期，动物园、莲花面龟和太平湖，堪称太平三大卖点。
近年，随着瓜拉十八丁崛起，渔村、红树林、炭窑等，渐成旅游新玩点。

太平是马来西亚最古老的市镇，旧称拉律（Larut），基于下雨量冠绝全国，也被唤作雨城。
早年拜锡矿业的蓬勃发展，这里曾是霹雳州首府，更是下南洋华人矿工帮派的血腥斗争之地。
英国殖民政府在平定纷争后，将它改名太平（喻意天下太平），成为我国唯一以中文命名的城市。

这座百年古镇，曾经创下许多第一，根据太平市议会于2013年发表的官方报告，合共33个。
像第一间医院、学校、火车站、博物馆、湖滨公园、女子学校、大巴刹、教堂、夜间动物园等。
未必是全马第一，而是不含槟城、马六甲、沙巴、砂拉越的马来土邦第一，却足以令当地人自豪。

放自己一个小假期，来个太平及瓜拉十八丁3天2夜之旅吧！
告别都市人的紧凑步伐，游走在处处流露古色老镇及朴素安逸渔村里。
跟着《食尚》，纸上走一回新旧景点与地道美食。

马登红树林公园 Matang Mangrove Forest Reserve +
泉成炭窑

走访十八丁，沿途必会先到马登红树林林公园，以及离不远处的泉成炭窑。
如果不曾参观以上两个景点，不妨花点时间去了解，因为这些都是十八丁独有的资源。
这里拥有马来半岛最大面积的红树林，2004年的南亚海啸，正因红树林起缓冲作用而不受影响。
红树林公园规划颇完善，步道上有许多不同品种的红树林，是孕育不少生物的湿地生态环境。
慢步其中倾听大自然声响，呼口气都特别清新，如今公园已收费，可自行斟酌考虑是否入内参观。

不说不知，马登红树林是十八丁炭窑的主要原料供应，炭窑必须按照规定到指定区域进行砍伐。
森林局随后种下幼苗，每棵树至少需30年才能砍伐，而砍伐的数量，其实只占整体不到1%。
作为传统又古老的全人手行业，十八丁出产的炭，60%输送给日本市场，发展稳定。
制作炭窑需时30天，可耐上10至12年，而目前霹雳区会做炭窑的师傅，只剩余2位。
半圆造型的炭窑，高7公尺直径6.7公尺，主要用2
6000个红砖和黄泥（泥土混沙水）砌成。
炭窑砌好，排放红树桐也是门学问，政府规定每根长达5.3尺，排满的话，每个炭窑约有1500根。
炭窑要保持240度摄氏，经8天大火、8天中火、4天小火后，冷却8天，熏好的黑炭才能出窑。
面向大路的泉成炭窑，因老板有收费讲解，曝光率最高，如果你不需要讲解，随时都能来参观。

慢步其中，倾听大自然声响，呼口气都特别清新。

每个制炭厂都必须等到涨潮时，才能把红树林砍伐的树桐运回来。

虽然没有解说员，但只要细看解说板，肯定会更了解红树林。

红树林公园建有渡假屋。

熏炭过程中，会有水气从窑的4个洞口透出。

这窑口剩下四分之一，已来到熏炭的第三步骤，即4天小火熏干。

砍伐好并列整齐的红树桐。

在红树林，常见各式鸟类驻足。

十八丁火车站海鲜村

人在十八丁尝海鲜，许多游客必定首选十八丁海上海鲜餐馆。
餐馆拥有15年历史，是首间拥有面海景色的餐厅，深受游客喜爱。
在不远处的十八丁火车站海鲜村是分行，迄今营业了8年，同样高朋满座。

人称亚安的王清安指出，一如其他十八丁家庭，他们家也是靠捕鱼为生。
后来哥哥王清煌看准十八丁旅游的发展潜能，决定开设海鲜餐馆，大受欢迎。
说起这间分行，亚安表示，主要是方便老人家，因总店要爬楼梯上去，这里不需要。
不过仍有游客钟情面海景点，全十八丁只有3间餐馆有此景色，尝美食赏美景，陶醉不已。

基于要应付庞大的客流量，餐馆海鲜用量颇大，除了十八丁，也向其他地区搜罗本地海鲜。
渔船通常3-4pm回来，餐馆会新鲜取货，今天用不完，就存着明天再用，翌日下午又有新货到。
“十八丁居民大多在家吃饭，除非接待外地朋友，才会到餐馆用餐，所以食客以外地客为主。”
这里只卖海鲜，倘若要吃肉类的话，一般只提供鸡肉，而且要提前告知。

傍晚在十八丁火车站海鲜村用餐，望着迷人黄昏美景，不时还见老鹰翱翔天际。

地址：Lot 155B, Tepi Sungai, 34650 Kuala Sepetang, Perak.
电话：05-8581350/ 亚安（016-5519384）
营业时间：12pm-8.30pm（每两个周一休息）
面书：十八丁火车站海鲜村

黄昏景致，让晚餐更加分。

阿叁蒸鱼（时价）
选用白皂鱼，肉质佳，阿叁酱提味，很送饭。

咸蛋虾（时价）
炸好的鲜虾拌以咸蛋黄酱，咸香鲜美味。

炸软壳虾（RM13）
连壳炸的小虾，口感香脆酥爽。

炸只仔鱼（每条RM1.30）
炸得香脆的鱼仔，有些内含鱼卵，好吃。

黄金豆腐（RM8）
蛋香滑溜的豆腐，加上菜圃甚滋味。

美食当前自然要大快朵颐，填饱肚子再好好欣赏美景。

雅伊布拉欣古堡 Muzium Matang Kota Ngah Ibrahim

早在拉律时代，就盛产锡米，讲多了有关这方面的历史，不妨到雅伊布拉欣古堡走一趟。
古堡是有财有势的马来锡矿家雅依布拉欣于1855年创建，既是住家，亦是锡贸易所和征税中心。
他是“锡米之父”隆查化（Che Long Jaafar）儿子，因锡矿场而比苏丹更富有，还获封拉律酋长。

这座有数层厚石墙，超过1.5米高的古堡，见证了许多历史场面，百年来扮演着不同角色。
1874年，第三次拉律战争爆发，不再是雅依布拉欣所拥有，被私会党派义兴公司占有；
同年，英国政府趁虚而入设下“邦咯条约”解决义兴和海山两派斗争，被征用作英国政府行政署；
1875年，因刺杀英国参政司伯治（W.W.W. Birch）事件，这里成为国内首座监狱和地方法庭。
据悉，因不满伯治忽视马来领袖声音，雅依布拉欣连同苏丹阿都拉、大臣马哈拉惹里拉、拿督沙可等人策划刺杀。
英国政府在古堡开辟监狱扣留马哈拉惹里拉和拿督沙可等人，并进行审讯，他们最终被判死刑。
由于缺乏证据指控雅依布拉欣，他最后被流放在外，死在新加坡。
1913-1922年间，这里是全马第一间师训学院；1941年，变成学校；
1942-1945年，被日军用作军事基地；1946-1983年间，恢复成为Sekolah Kebangsaan Matang；
1983年，博物馆和文物部接管，改为马登历史中心。

楼高二层的古堡，如今是历史记载丰富的博物馆，有关它在建成后所扮演过的角色，一一展示。
此外，还包括雅依布拉欣的史迹、英殖民政府与日军占领时的古物、华裔与巫裔采锡工具等。
这里免费开放，是来回十八丁必经之路，有时间不妨去参观。

地址：Kampung Hujung Matang, 34750 Matang, Perak.
参观时间：周一至周日（9am-5pm）、周五（9am-12.15pm/ 2.45pm-5pm）

这象叫Si Larut，由“锡米之父”隆查化所养。当年它在失踪3天后重现主人眼前，满是泥垢的象腿沾有锡矿，自此掀开了锡矿如火如荼开采的序幕。

雅伊布拉欣的陵墓。

古堡各展示处均设有蜡人，图为模拟当年教室上课的情景。

这口井是当年雅伊布拉欣用作打水洗澡，在英殖民政府占领时被废弃。

世界第二次大战时期，被日本军队用作军事基地。

当年古堡与瓜拉十八丁有一条直接联系的沿海路，可惜已不再，走上阶梯，不妨幻想一下那时代的情景。

华人矿工当年采锡所穿戴的帽子和鞋子。

华人私会党义兴和海山，为争夺锡米开采，自1861年到1874年间，合共爆发3次“拉律战争”。

英殖民时代，古堡曾被征用作英国政府行政署。

太平百年老巴刹

太平不大，游走市中心，很难不被2栋百年大巴刹的地标，给吸引住目光。
分别于1884年及1885年落成的老巴刹，样式几乎一样，建在古打路（Kota Road）两边，南北侧相对。
而最令人惊叹的是，这是木构造巴刹，即便已过了130年，仍完整无损地继续使用当中。
放眼马来西亚，若与槟城、马六甲或新加坡等城市早期兴建的巴刹相比，太平大巴刹乃最大规模。
走过一世纪岁月，见证太平时代变迁，大巴刹是多代许多太平人熟悉的地方。
这里显现了大马多元种族的共存，各族摊贩一起摆档叫卖，熙来人往，好不热闹。

大巴刹建筑分为5个不同时期兴建，包括最早建立的鱼市场和水果市场（1884年，共用一栋）、
批发菜市场与牛羊肉市场（1885年，共用一栋）、猪肉市场（增建）、Siang Malam熟食市场（增建）及马来市场（Pasar Melayu）。
据悉在增建之前，巴刹为开放式广场，凌晨4am起，人潮就鱼贯而入。

以当年建筑水准看来，其构造技术纯熟，通风采光设计均设想周到，可谓相当了不起的工程计划。
在缺乏电流供应的时代，建筑师在设计上利用建筑物的高度，有足够空间容纳上升的热空气、
两侧百叶格栅让地面冷空气流入，同时也将外面辐射光线（两旁建筑物反射光线，带有部份热辐射）适当阻隔。
此外，巴刹构造采用模矩形式组装，几乎所有构造都能单独拆卸、维修再安装回去，相当方便。

然而随着太平市议会通过迁移大巴刹计划，将在不久的将来，成为大家的集体回忆。
根据2004至2015太平发展大蓝图，大巴刹将改为文化艺术坊；2008至2020太平特区大展图，亦纳入此计划。
尽管展开近万人民意调查，显示94.79%受访者支持保留太平百年大巴刹，惟搬离计划已成定局。
太平市议会已在都拜区预留4英亩地段，兴建现代化大型巴刹，让原有鱼、肉、菜、水果贩迁入。
大巴刹不会拆除，市议会将向中央政府申请拨款维修，再规划成为类似吉隆坡的中央艺术坊。
估计新巴刹从建设到营业，至少需要2-3年时间，大巴刹原生态活动尚得以延续数年。