我向以做人原则是不卷入任何纷争,求大事化小,小事化无,既然山尼比我更需要那家旅行社,我乐观其成,只是希望他能体恤年轻人的,血汗钱,能悉数退还我们所投入的资金。
李桑 : 在转角处,遇见……
我向以做人原则是不卷入任何纷争,求大事化小,小事化无,既然山尼比我更需要那家旅行社,我乐观其成,只是希望他能体恤年轻人的,血汗钱,能悉数退还我们所投入的资金。
遗憾的是,他坚持那些汇款全部来自于瓦桑,拒绝退还。另他开始散播流言,说我卷款潜逃回马等。我百辞莫辩,只能回他苦笑,也避他远之。
有点大梦初醒之感!但与山尼的纠结,问题不在于我,所以不会成为绊脚石,反让我引以为戒。阿Q一点地想,这创业入场费是一堂“化险为机”的实炼战场,值得一缴。要知道,商场危机常防不胜防突袭你的生意,而不断经历就是最佳药方。
话说回头,12万令吉原始资金是众筹的,我必须向尚在日本导游弟兄们交待。深思熟虑后请了律师,还原来龙去脉。最终不仅花了超过5年,还只是赢输各方一半,还好“和气收场”。
岳父雪中送炭
首次投资做生意,第一关9个月就铩羽而归,也血本无归。接下来,该从何开始?岳父雪中送炭递上一万令吉,建议我先把住所安定下来。他说:修身齐家之后再战江湖,就没有后顾之忧。果然是老姜,比较有心得与经历。惟遗憾的是,若干年后当我有能力且准备搬进别墅时,岳父中风走了。不过,他当年投资的蓝筹股:我,生息了。
在往下说之前,容我再提一提在山尼的旅行社9个月无薪资工作期间,到底我做了些什么?
1995年7月,日本全日空航空重新恢复吉隆坡与东京的航线。这对我而言,无疑是个绝好时机。我打铁趁热,前去拜访当时的全日空大马市场销售经理——伯纳胡。他是槟城子民,谦谦君子、性格爽朗。我向他毛遂自荐,展示规划已久的日本旅游春夏秋冬路线图,也突出其中的主题深度化理念,细细列出日本吃喝玩乐购的精致行程。伯纳本人有独到的旅游规划远景,我们一拍即合。
他同意我以山尼的旅行社为盾(我当时是无薪资的山尼员工),启动行业统称为的B2B销售之路。伯纳赏识我的专业与热诚,不吝于携带着我与当时旅游界出境社的大哥大姐们打交道。不仅如此,他更说服了他的总经理太田桑,以全日空名义开启“全日空假期” (ANA HOLIDAYS)战略联盟品牌,“wholesales”日本专卖店。理所应当,日本地接部分由我全权担当。
炙手可热推动者
在全日空光环护航之下,我俩顿时成了炙手可热的新生代日本旅团推动者,更奠定了我日后在大马出境旅游界的笑傲江湖。不过,当时的山尼却有不同的盘算吧?!
亦师亦友亦伙伴
随后我与山尼出现变数,伯纳在第一时间拍胸口给我保证:你自己开一家旅行社,我全方位支援你!他说到,也做到了。我与伯纳的亦师亦友亦伙伴关系细水长流……
2012年5月,伯纳胡从全日空空运部荣休。6月,伯纳胡成为蘋果旅遊附属公司APPLE AVIATION的董事经理,专门负责科威特航空与其它航空的空运业务。自此,蘋果因为他而正式跨入航空物流事业。而后的2017年1月,咱们拟定在2019年上市创业板,为此作好准备,伯纳胡被授命回到蘋果旅遊总部出任首席营运员(COO)至2019年正式荣休。
说到这里,我满心感恩伯纳胡对我对许桑对蘋果旅遊的不离不弃,以及守望相助的24年。
他是我在转角处,所遇到的极度珍贵的贵人恩人。
刊登于2020年12月8日《南洋商报》 ‧ “一生懸命” 专栏 ‧ 第七篇
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